Устройство управления и способ приведения в действие средств безопасности - RU2010112455A

Реферат

1. Устройство (SG) управления для приведения в действие средств (PS) безопасности для транспортного средства (FZ), содержащее по меньшей мере одну схему (µС) обработки сигналов и по меньшей мере один дополнительный компонент (BS), обеспечивающие приведение в действие средств безопасности, причем схема (µС) обработки сигналов предусмотрена для передачи сигнала в по меньшей мере один дополнительный компонент (BS), отличающееся тем, что схема обработки сигналов (µС) передает сигнал в по меньшей мере один дополнительный компонент (BS) в зависимости от определенного события, а по меньшей мере один дополнительный компонент (BS) в зависимости от этого сигнала выполняет настройку и по меньшей мере один сброс. ! 2. Устройство управления по п.1, отличающееся тем, что по меньшей мере один дополнительный компонент (BS) представляет собой датчик. ! 3. Устройство управления по п.1, отличающееся тем, что сигнал обеспечивает выполнение настройки усиления. ! 4. Устройство управления по одному из предыдущих пунктов, отличающееся тем, что для передачи сигналов предусмотрена шина SPI (последовательного периферийного интерфейса). ! 5. Способ приведения в действие средств (PS) безопасности для транспортного средства (FZ), при осуществлении которого по меньшей мере одна схема (µС) обработки сигналов и по меньшей мере один дополнительный компонент (BS) обеспечивают приведение в действие средств безопасности, причем по меньшей мере одна схема (µС) обработки сигналов передает сигнал в по меньшей мере один дополнительный компонент (BS), отличающийся тем, что сигнал от схемы (µС) обработки сигналов передают в по меньшей мере один дополнительный компонент в завис�