Устройство для закрепления корпуса, прежде всего моноблока автомобильной аккумуляторной батареи, надержателе или опоре - RU2005133075A

Реферат

1. Устройство для закрепления корпуса, прежде всего моноблока автомобильной аккумуляторной батареи, на опорной площадке, отличающееся тем, что в промежуток между стенкой помещенного на опорную площадку (3) корпуса (1) и выступающим из опорной площадки (3) вертикально вверх упорным бортиком (4) с упругим сжатием и защемлением вдвинута упруго изогнутая крепежная деталь (10).

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что крепежная деталь (10) выполнена U-образно изогнутой из упругого материала, при этом после вдвигания крепежной детали (10) в промежуток между стенкой корпуса и упорным бортиком (4) опорной площадки (3) первая боковина (11) и вторая боковина (18) U-образно изогнутого профиля с создающим распорное усилие упругим сжатием и защемлением прилегают соответственно к упорному бортику (4) и к стенке корпуса.

3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что упорный бортик (4) имеет скошенную внутреннюю поверхность (5) и тем самым клиновидно сужается кверху, свободный конец приводимой в соприкосновение с упорным бортиком (4) первой боковины (11) U-образно изогнутого профиля клиновидно загнут внутрь, дополняя клиновидную форму опорного бортика (4), а вторая, обращенная к стенке корпуса боковина (18) U-образно изогнутого профиля имеет на своем свободном конце выступающий вниз за пределы клиновидно загнутого конца первой боковины (11) U-образно изогнутого профиля L-образный элемент (27), пропускаемый через отверстие (7) в опорной площадке (3) и заводимый под нее.

4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что на концевом участке второй боковины (18) U-образно изогнутого профиля выполнено утолщение (21) со скосом (22), который при вдвигании крепежной детали (10) в промежуток между стенкой корпуса и упорным бортиком (4) прилегает сверху к наклонной поверхности выполненного на стенке корпуса выступа (2).

5. Устройство по п.3, отличающееся тем, что на конце клиновидно сужающегося упорного бортика (4) имеется горизонтальная опорная поверхность (6), а на клиновидно загнутом внутрь конце первой боковины (11) U-образно изогнутого профиля имеется горизонтальная стыковая поверхность (13), приводимая в соприкосновение с опорной поверхностью (6) упорного бортика (4).

6. Устройство по п.3, отличающееся тем, что расположенный внутри участок (15) клиновидно загнутого конца первой боковины (11) U-образно изогнутого профиля проходит вертикально и имеет на своем конце фиксирующий выступ (17), вводимый в зацепление с рядом пилообразных зубцов (26) на противолежащей боковине (18) U-образно изогнутого профиля крепежной детали (10).

7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что на конце вертикального участка (15) выполнен изогнутый уголком упруго деформируемый язычок (16).

8. Устройство по п.3, отличающееся тем, что конец второй боковины (18) U-образно изогнутого профиля усилен расположенной внутри удлиненной проушиной (19), на которой закреплен L-образный элемент (27).

9. Устройство по п.3, отличающееся тем, что L-образный элемент (27) выполнен двухстенным и разделен внутри перегородками на отдельные полости (28).