Рамка механизма автоматического втягивания ремня безопасности - RU2012135601A

Реферат

1. Рамка механизма автоматического втягивания ремня безопасности (10), предназначенная для крепления в автомобиле,отличающаяся тем, что рамка механизма автоматического втягивания ремня безопасности имеет:- минимум один крючок (30, 40) для навешивания рамки механизма автоматического втягивания ремня безопасности на металлический корпус автомобиля (20) и- минимум одну изогнутую планку (180), которая после навешивания минимум одного крючка создает предварительное натяжение с металлическим корпусом автомобиля.2. Рамка механизма автоматического втягивания ремня безопасности по п.1,отличающаяся тем, чтоминимум один крючок имеет:- участок прилегания (100), который после навешивания крючка прилегает к кромке металлического листа (50) металлического корпуса автомобиля, и- примыкающий к участку прилегания участок упора (110), который подпирает заднюю сторону (120) металлического корпуса автомобиля, после того как рамка механизма автоматического втягивания ремня безопасности была навешена с передней стороны (130) металлического корпуса автомобиля.3. Рамка механизма автоматического втягивания ремня безопасности по п.1,отличающаяся тем, что- рамка механизма автоматического втягивания ремня безопасности образована цельной, многократно изогнутой рамочной металлической пластиной (60) с несколькими участками рамочной металлической пластины (61, 62, 63, 64) и- минимум один крючок образован участком металлического листа, выгнутым из плоскости рамочной металлической пластины (71) одного из участков рамочной металлической пластины (61).4. Рамка механизма автоматического втягивания ремня безопасности по п.1,отличающаяся тем, что- участок прилег