Рулевое колесо автомобиля - RU2012102120A

Реферат

1. Рулевое колесо автомобиля, имеющее:- каркас рулевого колеса, который, по крайней мере, частично окружен оболочкой рулевого колеса из пеноматериала (15) и включает в себя обод рулевого колеса (10) и несколько спиц рулевого колеса (11),- интегрированный в рулевое колесо модуль подушки безопасности, включающий в себя корпус модуля (1) и крышку модуля (7), причем корпус модуля (1) служит для крепления и/или зажима газогенератора и/или подушки модуля подушки безопасности и крышка модуля (7) у встроенного в автомобиль рулевого колеса обращена к водителю автомобиля,- электрические контактные средства (5) для приведения в действие звукового сигнала автомобиля,- выполненные на корпусе модуля (1) крепежные средства (31, 32) для установки корпуса модуля (1) на плавающих опорах на рулевом колесе, и- выполненные на корпусе модуля (1), размещенные на расстоянии от крепежных средств (31, 32) поворотные средства (21, 22), причем корпус модуля (1) расположен с возможностью поворота относительно каркаса рулевого колеса и при повороте корпуса модуля (1) замыкаются электрические контактные средства,отличающееся тем, что выполненные на корпусе модуля (1) поворотные средства (21, 22) установлены на опорах в оболочке рулевого колеса из пеноматериала (15).2. Рулевое колесо по п.1, отличающееся тем, что поворотные средства (21, 22) выполнены на нижней, отвернутой от водителя стороне (101) корпуса модуля (1) и установлены на опорах в оболочке рулевого колеса из пеноматериала (15).3. Рулевое колесо по п.1, отличающееся тем, что поворотные средства (21, 22) позволяют корпусу модуля (1) выполнять поворотное движение точно вдоль одной поворотной оси (X).4. Рулевое колесо по п.1, отличающееся