Закамуфлированное транспортное средство, имеющее дополнительное осветительное оборудование - RU2016108106A

1. Закамуфлированное транспортное средство, содержащее:

транспортное средство, имеющее осветительное оборудование и множество окон;

маскировку, расположенную поверх внешней стороны транспортного средства и предоставляющую возможность наблюдения, по меньшей мере, через фрагмент упомянутого множества окон; и

дополнительное осветительное оборудование, поддерживаемое упомянутым транспортным средством снаружи упомянутой маскировки.

2. Закамуфлированное транспортное средство по п. 1, при этом, по меньшей мере, фрагмент упомянутого осветительного оборудования является видимым через упомянутую маскировку.

3. Закамуфлированное транспортное средство по п. 1, дополнительно содержащее модуль управления для управления упомянутым осветительным оборудованием, и при этом упомянутое дополнительное осветительное оборудование управляется посредством упомянутого модуля управления параллельно с упомянутым осветительным оборудованием.

4. Закамуфлированное транспортное средство по п. 3, при этом упомянутый модуль управления формирует управляющие сигналы, чтобы задействовать упомянутое осветительное оборудование, и при этом датчики, расположенные между упомянутым модулем управления и упомянутым осветительным оборудованием, обнаруживают приложение питания и формируют дополнительные управляющие сигналы, чтобы задействовать упомянутое дополнительное осветительное оборудование.

5. Закамуфлированное транспортное средство по п. 1, дополнительно содержащее источник питания для предоставления питания упомянутому транспортному средству, включающему в себя упомянутое осветительное оборудование, и дополнительный источник питания для предоставления питания упомянутому дополнительному осветительному оборудованию.

6. Закамуфлированное транспортное средство по п. 1, при этом упомянутое дополнительное осветительное оборудование включает в себя минимальное число ламп, отражающих устройств и ассоциированного оборудования, чтобы удовлетворять требованиям Федерального стандарта № 108 по безопасности транспортных средств.

7. Закамуфлированное транспортное средство по п. 3, при этом упомянутое дополнительное осветительное оборудование включает в себя, по меньшей мере, две фары, по меньшей мере, два задних фонаря, по меньшей мере, два стоп-сигнала, по меньшей мере, один высокорасположенный стоп-сигнал, по меньшей мере, один фонарь номерного знака, по меньшей мере, два стояночных фонаря, по меньшей мере, два промежуточных боковых уголковых отражателя, по меньшей мере, два промежуточных боковых габаритных фонаря, по меньшей мере, четыре боковых габаритных фонаря, по меньшей мере, 1 фонарь заднего хода, по меньшей мере, четыре лампы указателя поворота, по меньшей мере, один блок управления указателем поворота, по меньшей мере, одно реле-прерыватель указателя поворота и, по меньшей мере, один блок управления автотранспортным аварийным сигналом и, по меньшей мере, одно реле-прерыватель автотранспортного аварийного сигнала.

8. Закамуфлированное транспортное средство, содержащее:

транспортное средство, имеющее осветительное оборудование и множество окон;

маскировку, присоединенную к внешней стороне транспортного средства и предоставляющую возможность наблюдения, по меньшей мере, через фрагмент упомянутого множества окон; и

дополнительное осветительное оборудование, установленное на внешней стороне упомянутой маскировки.

9. Закамуфлированное транспортное средство по п. 8, при этом упомянутое дополнительное осветительное оборудование включает в себя, по меньшей мере, две дополнительные фары, по меньшей мере, два дополнительных задних фонаря, по меньшей мере, два дополнительных стояночных фонаря и, по меньшей мере, один фонарь номерного знака и дополнительно содержит управляемый водителем переключатель для управления упомянутыми, по меньшей мере, двумя дополнительными фарами, упомянутыми, по меньшей мере, двумя дополнительными задними фонарями, упомянутыми, по меньшей мере, двумя дополнительными стояночными фонарями и упомянутым, по меньшей мере, одним фонарем номерного знака.

10. Закамуфлированное транспортное средство по п. 9, дополнительно содержащее модуль управления для управления упомянутым осветительным оборудованием, и при этом упомянутое дополнительное осветительное оборудование дополнительно включает в себя, по меньшей мере, две дополнительные лампы указателя поворота, по меньшей мере, два дополнительных стоп-сигнала и, по меньшей мере, один дополнительный фонарь заднего хода, и при этом упомянутые, по меньшей мере, две дополнительные лампы указателя поворота, упомянутые, по меньшей мере, два дополнительных стоп-сигнала и упомянутый, по меньшей мере, один дополнительный фонарь заднего хода управляются посредством упомянутого модуля управления параллельно с упомянутым осветительным оборудованием.

11. Закамуфлированное транспортное средство по п. 10, при этом упомянутый модуль управления формирует управляющие сигналы, чтобы управлять упомянутым осветительным оборудованием, и при этом датчики, расположенные между упомянутым модулем управления и упомянутым осветительным оборудованием, обнаруживают приложение питания и формируют дополнительные управляющие сигналы, чтобы управлять упомянутыми, по меньшей мере, двумя дополнительными лампами указателя поворота, упомянутыми, по меньшей мере, двумя дополнительными стоп-сигналами и упомянутым, по меньшей мере, одним дополнительным фонарем заднего хода.

12. Закамуфлированное транспортное средство по п. 11, при этом, по меньшей мере, фрагмент упомянутого осветительного оборудования является видимым через упомянутую маскировку.

13. Закамуфлированное транспортное средство по п. 11, дополнительно содержащее источник питания для предоставления питания упомянутому транспортному средству, включающему в себя упомянутое осветительное оборудование, и дополнительный источник питания для предоставления питания упомянутому дополнительному осветительному оборудованию.

14. Закамуфлированное транспортное средство по п. 11, при этом упомянутое дополнительное осветительное оборудование включает в себя минимальное число ламп, отражающих устройств и ассоциированного оборудования, чтобы удовлетворять требованиям Федерального стандарта № 108 по безопасности транспортных средств.

15. Способ эксплуатации транспортного средства, так что атрибуты его внешнего вида, включающие в себя его осветительное оборудование, практически скрыты от наблюдения, содержащий этапы, на которых:

покрывают внешнюю сторону транспортного средства маскировкой за исключением, по меньшей мере, фрагмента из множества окон;

поддерживают дополнительное осветительное оборудование рядом с упомянутым покрытым осветительным оборудованием; и

задействуют упомянутое осветительное оборудование и упомянутое дополнительное осветительное оборудование параллельно.

16. Способ эксплуатации транспортного средства, так что атрибуты его внешнего вида, включающие в себя осветительное оборудование, практически скрыты от наблюдения по п. 15, дополнительно содержащий этапы, на которых снабжают электропитанием упомянутое осветительное оборудование с помощью источника питания и снабжают электропитанием упомянутое дополнительное осветительное оборудование с помощью дополнительного источника питания.

17. Способ эксплуатации транспортного средства, так что атрибуты его внешнего вида, включающие в себя осветительное оборудование, практически скрыты от наблюдения по п. 16, дополнительно содержащий этапы, на которых обнаруживают электропитание компонентов упомянутого осветительного оборудования и формируют дополнительный управляющий сигнал упомянутому дополнительному осветительному оборудованию при обнаружении электропитания упомянутых компонентов упомянутого осветительного оборудования, который инструктирует предоставление питания к аналогичным компонентам дополнительного осветительного оборудования.

18. Способ эксплуатации транспортного средства, так что атрибуты его внешнего вида, включающие в себя осветительное оборудование, практически скрыты от наблюдения по п. 17, при этом упомянутое дополнительное осветительное оборудование включает в себя, по меньшей мере, две дополнительные фары, по меньшей мере, два дополнительных задних фонаря, по меньшей мере, два дополнительных стояночных фонаря и, по меньшей мере, один фонарь номерного знака; и

дополнительно содержащий этап, на котором управляют этапом электропитания для упомянутых, по меньшей мере, двух дополнительных фар, упомянутых, по меньшей мере, двух дополнительных задних фонарей, упомянутых, по меньшей мере, двух дополнительных стояночных фонарей и упомянутого, по меньшей мере, одного фонаря номерного знака с помощью переключателя, управляемого пассажиром транспортного средства.

19. Способ эксплуатации транспортного средства, так что атрибуты его внешнего вида, включающие в себя осветительное оборудование, практически скрыты от наблюдения по п. 15, при этом упомянутое осветительное оборудование включает в себя, по меньшей мере, две лампы указателя поворота, по меньшей мере, два стоп-сигнала и, по меньшей мере, один фонарь заднего хода; и дополнительно содержащий этапы, на которых обнаруживают управляющий сигнал, сформированный посредством модуля управления и направленный, по меньшей мере, одному из упомянутых, по меньшей мере, двух ламп указателя поворота, упомянутых, по меньшей мере, двух стоп-сигналов и упомянутого, по меньшей мере, одного фонаря заднего хода, и предоставляют дополнительный управляющий сигнал соответствующему, по меньшей мере, одному из упомянутых, по меньшей мере, двух дополнительных ламп указателя поворота, по меньшей мере, двух дополнительных стоп-сигналов и, по меньшей мере, одного дополнительного фонаря заднего хода.

20. Способ эксплуатации транспортного средства, так что атрибуты его внешнего вида, включающие в себя осветительное оборудование, практически скрыты от наблюдения по п. 15, при этом упомянутое дополнительное осветительное оборудование включает в себя минимальное число ламп, отражающих устройств и ассоциированного оборудования, чтобы удовлетворять требованиям Федерального стандарта № 108 безопасности транспортных средств.