Механизм одностороннего захвата колес для многоярусных гаражей и эвакуаторов автомобилей - RU2010145249A

Реферат

1. Механизм одностороннего захвата колес, отличающийся тем, что закатывается под автомобиль сбоку между колес в составе, по меньшей мере, одной тележки, и перемещающимися на ней, по меньшей мере, одной пары рам: одна вперед, другая назад, с закрепленными на них жестко упорами, под давлением, по меньшей мере, одного толкателя, обеспечивающих самоцентровку; и после, самоцентровки производит захват и подъем одновременно и переднего и заднего колес изнутри автомобиля; транспортирует автомобиль в поднятом состоянии с помощью, по меньшей мере, одного элемента движителя; и управляется при этом, по меньшей мере, одним элементом, обеспечивающим управление механизмом захвата. ! 2. Механизм одностороннего захвата колес по п.1, отличающийся тем, что закатывается под автомобиль спереди или сзади. ! 3. Механизм одностороннего захвата колес по п.1, отличающийся тем, что обеспечивается захват колес снаружи автомобиля. ! 4. Механизм одностороннего захвата колес по п.1, отличающийся тем, что установлен на манипуляторах многоярусных гаражей, эвакуаторах, подъемниках, лифтах, погрузчиках и других приспособлениях для перемещения автомобилей и может не иметь некоторых элементов по п.1. ! 5. Механизм одностороннего захвата колес по п.1, отличающийся тем, что разнообразия указанные в пп.2-4 применяются в различных сочетаниях.