Фиксирующая колодка, перемещаемая вдоль профиля и складываемая посредством поворота относительно него, для каждой шины дорожного транспортного средства, перевозимого транспортной единицей - RU2011105812A

Реферат

1. Фиксирующая колодка с возможностью перемещения вдоль продольного несущего профиля (4) несущей конструкции единицы автодорожного, железнодорожного или морского транспорта, состоящей, по меньшей мере, из одного транспортного средства, при этом фиксирующая колодка образована поворотным рычагом (1), выполненным с возможностью поворота относительно этого продольного несущего профиля (4), и принимающим посредством поворота практически перпендикулярное продольному профилю (4) зафиксированное положение с последующей блокировкой, отличающаяся тем, что поворотный рычаг (1) содержит принимающую деталь блокировки (45), установленную с возможностью перемещения вдоль него, и с возможностью отклонения относительно него посредством устройства, сообщающего дополнительный крутящий момент фиксации поворотному рычагу вдоль продольного несущего профиля (4). ! 2. Фиксирующая колодка по п.1, отличающаяся тем, что устройство, сообщающее дополнительный крутящий момент фиксации поворотному рычагу (1) вдоль продольного несущего профиля (4), является упругим устройством. ! 3. Фиксирующая колодка по п.1, отличающаяся тем, что принимающая деталь блокировки (45) представляет собой раму, образованную двумя кольцами (47 и 48), охватывающими поворотный рычаг (1) и соединенными между собой посредством упругого устройства для ее фиксации в зафиксированном положении вдоль поворотного рычага (1), и тем, что кольца (47 и 48) связаны между собой в верхней рамочной конструкции (51). ! 4. Фиксирующая колодка по п.2, отличающаяся тем, что принимающая деталь блокировки (45) представляет собой раму, образованную двумя кольцами (47 и 48), охватывающими поворотный рычаг (