Транспортная платформа - RU2018144423A

1. Транспортная платформа, отличающаяся тем, что она включает, как минимум, две верхние продольные балки (5 и 6), расположенные на одном уровне или высоте, которые установлены на подъемном механизме, и множество наклонных плоских конструкций (8), которые установлены между двумя продольными балками (5 и 6) на одном уровне с помощью выровненных поперечных вращающихся валов (9), и каждая из конструкций (8) связана с указанными балками с помощью привода (10) способного регулировать и фиксировать наклон указанных плоских конструкций, и, по этой причине, она содержит каретки (25), расположенные на продольных балках (5, 6), на которых установлены валы (9) для перемещения наклонных плоских конструкций (8) вдоль продольных балок (5, 6).

2. Платформа по п. 1, отличающаяся тем, что подъемный механизм оснащен вертикальными подъемными стойками (7), состоящими из вертикальных шпинделей, которые могут вращаться вокруг своей оси, в каждом из которых установлен, как минимум, резьбовой элемент (11), при этом каждая продольная балка установлена между, как минимум, двумя резьбовыми элементами шпинделей, образующих подъемные стойки (7) той же стороны платформы.

3. Платформа по п. 1, отличающаяся тем, что между продольными балками (5 и 6) на одном уровне, установлены, как минимум, две наклонные плоские конструкции (8).

4. Платформа по п. 1, отличающаяся тем, что наклонные плоские конструкции, состоящие из телескопической рамы, расположенной в направлении, параллельном продольным балкам, содержат два U-образных обода (16), боковые ответвления (17) которых выровнены и связаны друг с другом посредством соединительного телескопического механизма, а также снабжены полостями (20) для установки колес автомобилей, подлежащих транспортировке.

5. Платформа по п. 4, отличающаяся тем, что полости (20) для установки колес автомобилей должны быть снабжены, по меньшей мере, регулируемой позиционной штангой (21).

6. Платформа по п. 4, отличающаяся тем, что телескопический соединительный механизм содержит на каждой стороне трубчатый профиль (18), через который проходят выровненные боковые ответвления (17) наклонных плоских конструкций (8), а также привод (19), трубчатый профиль которого установлен на продольных балках (5-8) через вращающийся вал (9). привод (19) которого соединяет боковые ответвления (17) с трубчатым профилем (18).

7. Платформа по п. 1, отличающаяся тем, что на каретках (25) установлены вращающиеся валы (9) и конец привода (10), при этом указанные каретки соединены с приводом (26) для его смещения вдоль указанных балок.

8. Платформа по предшествующим пунктам, отличающаяся тем, что продольные балки (5 и 6) оснащены промежуточными горизонтальными проходами (23), выровненными по обеим балкам, при этом поперечные вращающиеся валы (9) установлены между двумя указанными выровненными проходами, через которые плоские конструкции установлены в указанных балках.

9. Платформа по предшествующим пунктам, отличающаяся тем, что в плоских конструкциях (8) и балках (5 и 6) находится дуга (12), служащая для ограничения максимального угла наклона указанных плоских конструкций.

10. Платформа по предшествующим пунктам, отличающаяся тем, что она включает в себя две верхние продольные балки (5 и 6), которые соединены посредством, как минимум, четырех резьбовых элементов (11) в подъемном механизме, при этом стойки (7) оснащены шпинделями, а другие две нижние продольные балки (5' и 6''), которые соединены посредством, как минимум, четырех других резьбовых элементов (11), установленных в шпинделях, образуют второй набор стоек (7''), независимых от стоек (7).

11. Платформа по предшествующим пунктам, отличающаяся тем, что подъемный механизм оснащен шпинделями, образующими колонны (7-7''), между которыми на том же уровне установлены продольные балки, синхронизированным образом приводимые в действие.

12. Платформа по п. 11, отличающаяся тем, что промежуточные колонны (7) расположены с обеих сторон платформы в противоположных положениях.

13. Платформа по предшествующим пунктам, отличающаяся тем, что вращающийся вал (9) расположен в близости от середины наклонной плоской конструкции (8).