Опора на подлокотнике транспортного средства - RU2015101460A

Реферат

1. Подлокотник для транспортного средства, который включает в себя:удлиненный корпус, выполненный с возможностью перемещаться между вертикальным убранным положением и горизонтальным рабочим положением и с возможностью обеспечения опоры для веса руки пассажира в транспортном средстве;выдвижную опору, выполненную с возможностью выдвигаться из полости в удлиненном корпусе и перемещаемую между выдвинутым положением и убранным положением;несколько спиц, расположенных на дальнем конце выдвижной опоры и выполненных с возможностью вращаться вокруг него, причем эти несколько спиц содержат полимерные накладки, выполненные с возможностью обеспечения опоры для переносного вычислительного устройства, ипорт питания или порт передачи данных, расположенный на удлиненном корпусе.2. Подлокотник по п. 1, в котором несколько спиц расположены практически на одинаковом расстоянии от дальнего конца выдвижной опоры.3. Подлокотник по п. 1, который включает в себя две спицы, каждая из которых соединена в своей центральной части с выдвижной опорой.4. Подлокотник по п. 1, в котором выдвижная опора выдвигается через боковую стенку удлиненного корпуса.5. Подлокотник по п. 1, в котором выдвижная опора и несколько спиц изготовлены из металлического материала.6. Подлокотник по п. 1, в котором полимерные накладки имеют конструкцию в виде присоски.7. Подлокотник для транспортного средства, который включает в себя:удлиненный корпус, функционально соединенный с транспортным средством;выдвижную опору, выполненную с возможностью выдвигаться из полости в удлиненном корпусе;несколько спиц, расположенных на дальнем конце выдвижной опоры и выполненных с возможностью