Система арматуры для автомобильного сиденья - RU2010118664A

Реферат

1. Арматурная система для автомобильного сиденья с первым прибором (10), для отпирания которого имеется вращающийся вокруг оси (А) поводковый патрон (18), со вторым прибором (20), передаточным элементом (25) между двумя приборами (10, 20), принадлежащим ко второму прибору (20) высвобождающим устройством (24), первым управляющим органом (31), при воздействии на который происходит отпирание обоих приборов (10, 20) с применением передаточного элемента (25), и со вторым управляющим органом (32), при воздействии на который происходит отпирание первого прибора (10) и высвобождающего устройства (24), отличающаяся тем, что поводковый патрон (18) первого прибора (10) принимает в себя передаточный элемент (25) - будучи сопряжен с ним - причем между поводковым патроном (18) и передаточным элементом (25) в одном направлении вращения предусмотрен холостой ход. ! 2. Арматурная система по п.1, отличающаяся тем, что холостой ход больше, чем необходимый для отпирания первого прибора (10) ход поводкового патрона (18). ! 3. Арматурная система по п.1, отличающаяся тем, что между передаточным элементом (25) и поводковым патроном (18) предусмотрен клиновидный профиль вала, причем в исходном положении продольные ребра (25а) передаточного элемента (25) и края проема для втулки (18а) в поводковом патроне (18) находятся на некотором расстоянии друг от друга в одном из направлений вращения. ! 4. Арматурная система по п.1, отличающаяся тем, что передаточный элемент (25) и/или поводковый патрон (18) имеют профиль с трехкоординационной симметрией. ! 5. Арматурная система по п.1, отличающаяся тем, что предусмотрен рычажный орган (27) который может вращаться относительно передаточного элемента (25), а с пов