Сидение транспортного средства с регулировкой положения наклона спинки, а также подгонкой под плечи - RU2014147103A

Реферат

1. Сидение транспортного средства- с частью (1) для усаживания и спинкой (2) сидения, причемобразованный между частью (1) для усаживания и спинкой (2) сидения угол выполнен с возможностью регулировки,спинка (2) сидения состоит из основания (3) спинки сидения, обращенного к части (1) для усаживания, и примыкающей к нему верхней частью (4) спинки сидения,верхняя часть (4) спинки сидения выполнена с возможностью поворота относительно основания (3) спинки сидения вокруг оси (5) поворота, ориентированной в основном горизонтально,угловое положение верхней части (4) спинки сидения выполнено с возможностью регулировки относительно основания (3) спинки сидения независимо от углового положения основания (3) спинки сидения относительно части (1) для усаживания,- с первым фиксирующим устройством, с помощью которого обеспечена возможность фиксации наклона основания (3) спинки сидения относительно части (1) для усаживания по меньшей мере в двух позициях,причем выполнен рычаг (6) управления, который механически управляет первым фиксирующим устройством,- со вторым фиксирующим устройством (7), с помощью которого обеспечена возможность фиксации наклона верхней части (4) спинки сидения относительно основания (3) спинки сидения по меньшей мере в двух позициях,причем выполнен переключатель (8), который управляет вторым фиксирующим устройством (7) и с этой целью находится в активном соединении с одним пневматическим элементом (9) управления и по меньшей мере одним пневматическим исполнительным элементом (10),причем переключатель (8) встроен в рычаг (6) управления.2. Сидение транспортного средства по п. 1, в которомпереключатель (8) выполнен в качестве коромысла, выполненного с возможностью поворота