Механизм установки в продольном направлении для сиденья автомобиля - RU2011118721A

Реферат

1. Механизм установки в продольном направлении для сиденья транспортного средства, в частности автомобиля, имеющий,a) по меньшей мере, одну первую направляющую для сиденья (5) с канавками (20), расположенными, по меньшей мере, в один ряд, проходящий в продольном направлении сиденья (х), причем каждая канавка (20) имеет в продольном направлении сиденья (х) переднюю боковую сторону (21а) и заднюю боковую сторону (21а),b) по меньшей мере, одну вторую направляющую для сиденья (8), которая выполнена с возможностью смещения относительно первой направляющей для сиденья (5) в продольном направлении сиденья (х) и с возможностью фиксации с ней,c) по меньшей мере, две фиксирующие панели (12) для фиксации первой направляющей для сиденья (5) со второй направляющей для сиденья (8), причем фиксирующие панели (12) установлены подвижно во второй направляющей для сиденья (8) в направлении фиксации (z) и имеют зубцы (12b) для заскакивания в канавки (20) первой направляющей для сиденья (5), причем каждый зубец (12b) имеет в продольном направлении сиденья (х) переднюю и заднюю боковую сторону (12d), отличающийся тем, чтоd) каждая из фиксирующих панелей (12) имеет четко по два зубца (12b) в соответствующем ряду канавок (20) иe) для фиксации первой направляющей для сиденья (5) со второй направляющей для сиденья (8) без зазора два зубца (12b), принадлежащие разным фиксирующим панелям (12), взаимодействуют с рядом канавок (20), принадлежащих этим зубцам (12b).2. Механизм установки в продольном направлении по п.1, отличающийся тем, что в продольном направлении сиденья (х) расстояние между канавками (20) меньше чем между зубцами (12b) каждой фиксирующей панели (12).3. Механизм установки в продольном на�