Крепежное устройство и крепежная система для крепления элемента внутреннего оснащения транспортного средства - RU2014135412A

Реферат

1. Крепежное устройство (12) для крепления элемента внутреннего оснащения, в частности пассажирского сиденья, к боковой стенке (18) транспортного средства, предпочтительно рельсового транспортного средства, имеющее по меньшей мере один крепежный элемент (20), который образует C-образную профильную направляющую (22) для помещения пазовых шпонок для стенового разъемного крепления элемента внутреннего оснащения к крепежному устройству (12), при этом крепежное устройство (12), со своей стороны, может крепиться или закреплено на по меньшей мере одной структуре (14) боковой стенки (18),отличающееся по меньшей мере одним упругим демпфирующим устройством (28, 30) для упругого крепления крепежного устройства (12) к выполненной в виде стеновой структуры указанной по меньшей мере одой структуре (14) боковой стенки (18) посредством клеевого соединения и по меньшей мере одним упругим демпфирующим элементом (46) для упругого опирания крепежного устройства (12) на по меньшей мере одну выполненную в виде выступа другую структуру (16) боковой стенки (18).2. Крепежное устройство по п. 1, отличающееся тем, что крепежный элемент (20) состоит из легкого металла или сплава на основе легкого металла.3. Крепежное устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что крепежный элемент (20) выполнен в виде экструдированного профиля.4. Крепежное устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что крепежный элемент (20) с обеих сторон C-образной профильнойнаправляющей (22) имеет подобные крыльям вступающие части (24, 26), на которых расположены упругие демпфирующие устройства (28, 30).5. Крепежное устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что указанное по меньшей мере одно демпфирующее устройство (28, 30) имеет демпфирующий слой (32, 34) из пенистого материала.6. Крепежное уст