Раздвижные салазки кресла транспортного средства - RU2008141127A

Реферат

1. Салазки (1) кресла автотранспортного средства, содержащие: ! неподвижный профиль (2), вытянутый в продольном направлении (X) с возможностью крепления на конструкции транспортного средства (20) и содержащий основание (6), по меньшей мере один боковой уступ (8а, 8b) и зону (10) крепления, предназначенную для головки (14) крепежного винта (12), при этом указанный неподвижный профиль (2) содержит местную деформацию (30, 50а, 50b) в зоне (10) крепления, ! подвижный профиль (4), вытянутый в продольном направлении (X) с возможностью установки на нем кресла автотранспортного средства, и ! элементы (22а, 22b) качения, расположенные между неподвижным профилем (2) и подвижным профилем (4) и обеспечивающие возможность скольжения подвижного профиля (4) относительно неподвижного профиля (2) за счет качения вдоль пути (26а, 26b) качения, выполненного в продольном направлении (X) на уступе (8а, 8b) неподвижного профиля (2), ! отличающиеся тем, что ! основание выполнено по существу плоским с по существу постоянной шириной (l6) в поперечном направлении (Y), перпендикулярном к продольному направлению (X), ! местная деформация (30, 50а, 50b) увеличивает ширину (l30) основания (6) и сужает уступ (8а, 8b) в поперечном направлении (Y), прерывая путь (26а, 26b) качения неподвижного профиля (2), и ! сепаратор (32а, 32b) выполнен с возможностью удержания элементов (22а, 22b) качения относительно друг друга. ! 2. Салазки по п.1, отличающиеся тем, что содержат по меньшей мере одну группу из трех элементов (22а, 22b) качения, отделенных друг от друга сепаратором (32а, 32b) на расстояние (d), превышающее длину (l26) разрыва пути качения. ! 3. Салазки по любому из пп.1 или 2, отличающиеся тем, что дополнительно содержат крепежный ви