Регулирующий механизм, в частности, для продольной регулировки сиденья автомобиля - RU2014123003A

Реферат

1. Регулирующий механизм для продольной регулировки сиденья автомобиля, включающий в себя корпус (30) механизма, зафиксированный на первой части (10), которая обладает подвижностью относительно второй части (12), при этом внутри корпуса (30) механизма расположен механизм, и из корпуса (30) механизма выдается ходовой винт (40), который посредством гаечного элемента (50) сцеплен со второй частью (12),отличающийся тем, что корпус (30) механизма состоит из пластмассы, и в пластмассу внедрена по меньшей мере одна многократно согнутая металлическая закладная деталь (60), при этом по меньшей мере одна стенка (60b) металлической закладной детали (60) ориентирована перпендикулярно к оси (A) ходового винта и по меньшей мере частично охватывает ходовой винт (40).2. Регулирующий механизм по п. 1, отличающийся тем, что стенка (60b) металлической закладной детали (60), ориентированная перпендикулярно к оси (A) ходового винта и по меньшей мере частично охватывающая ходовой винт (40), расположена на согласованной гаечным элементом (50) стороне корпуса (30) механизма.3. Регулирующий механизм по п. 1, отличающийся тем, что две стенки (60b, 70b) непосредственно друг за другом ориентированы перпендикулярно к оси (A) ходового винта.4. Регулирующий механизм по п. 3, отличающийся тем, что обе стенки (60b, 70b) корпуса отогнуты каждая от цельной металлической закладной детали (60).5. Регулирующий механизм по п. 3, отличающийся тем, что обе стенки (60b, 70b) являются составными частями двух разных, вставленных друг в друга металлических закладных деталей (60, 70).6. Регулирующий механизм по одному из пп. 1-5, отличающийся тем, что указанная по меньшей мере одна металлическая закладная деталь (60, 70) в�