Покрытие опорной направляющей самолетного сиденья или штифта самолетного сиденья - RU2009130725A

Реферат

1. Опорная направляющая (10) самолетного сиденья, которая сконструирована для установки оборудования в самолете, по меньшей мере, частично покрытая покрытием (20), выполненным из материала покрытия, при этом коэффициент трения между материалом покрытия и материалом устанавливаемого элемента ниже, чем коэффициент трения между материалом, из которого выполнена опорная направляющая без покрытия, и материалом устанавливаемого элемента. ! 2. Опорная направляющая самолетного сиденья по п.1, при этом опорная направляющая самолетного сиденья содержит продольную канавку (11) с основанием, которое образует дно (12), при этом продольная канавка (11) содержит выступ (14) с каждой стороны вдоль своего продольного направления. ! 3. Опорная направляющая самолетного сиденья по п.2, в которой выступ (14) имеет покрытие (20) на поверхности (15), обращенной ко дну (12) продольной канавки (11). ! 4. Опорная направляющая самолетного сиденья по п.2, в которой выступ (14) имеет покрытие (20) на поверхности (16), обращенной от дна (12) продольной канавки (11). ! 5. Опорная направляющая самолетного сиденья по п.1, в котором материал покрытия содержит связующую смолу. ! 6. Опорная направляющая самолетного сиденья по п.1, в котором материал покрытия содержит материал примеси, так что материал примеси действует как усиление покрытия. ! 7. Опорная направляющая самолетного сиденья по п.1, в котором материал покрытия содержит материал примеси, так что материал примеси действует как соединение слоев или соединение покрытия. ! 8. Штифт самолетного сиденья, сконструированный для установки оборудования в самолете, по меньшей мере, частично покрытый покрытием (20), выполненным из ма�