Устройство крепления задней банкетки автотранспортного средства - RU2014141036A

Реферат

1. Устройство крепления задней банкетки (1) автотранспортного средства на полу (2) автотранспортного средства, содержащее, по меньшей мере, один элемент (3) крепления банкетки (1), неподвижно соединенный с полом (2), содержащий металлическую проволоку (31), расположенную между первой и второй точками крепления, находящимися с двух сторон от полости (32), образованной в полу (2), и имеющую по существу среднюю зону усилия (311), предназначенную для взаимодействия с элементом (13) навески, расположенным на площадке (11), закрепленной на поперечине (12), находящейся сзади банкетки (1) в ее нижней части, при этом элемент (3) крепления содержит соединительную деталь (4), соединяющую металлическую проволоку (31) с полостью (32) так, чтобы противостоять деформациям металлической проволоки (31), когда металлическая проволока (31) подвергается воздействию на уровне своей средней зоны усилия (311) со стороны элемента (13) навески банкетки, отличающееся тем, что соединительная деталь (4) содержит конструктивный элемент (41), выполненный с возможностью опоры на металлическую проволоку (31) с двух сторон от средней зоны усилия (311) металлической проволоки (31) и продолженный вперед и назад крепежными лапками (42), направленными в сторону поверхности дна (320) полости (32) и соответствующие концы (420) которых образуют соответственно переднюю и заднюю зоны (421) крепления на поверхности дна (320) полости (32).2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что передняя и/или задняя зоны (421) крепления образованы соответствующими концами (420) двух независимых лапок (42) крепления.3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что каждая зона (421) крепления, соответственно передняя и задняя, содержит, по меньшей мере, одну точку соединения, выполненную с возможностью соединения соответств