Способ и система управления транспортным средством - RU2012125158A

Реферат

1. Способ управления моторным транспортным средством, имеющим двигатель, который приводит в действие трансмиссию через муфту сцепления во время выхода из фазы свободного качения, в котором определяют, выполнено ли по меньшей мере одно условие для выхода из фазы свободного качения, и, если по меньшей мере одно условие выполнено, осуществляют запуск двигателя и устанавливают частоту вращения двигателя на необходимое значение, определенное на основании скорости вращения ведущего вала трансмиссии.2. Способ по п.1, в котором дополнительно определяют скорость ведущего вала трансмиссии и регулируют частоту вращения двигателя таким образом, чтобы она соответствовала частоте вращения ведущего вала трансмиссии.3. Способ по п.2, в котором скорость ведущего вала трансмиссии определяют посредством измерения скорости ведущего вала трансмиссии.4. Способ по п.2, в котором скорость ведущего вала трансмиссии определяют путем вычисления, выполняемого на основании текущей скорости транспортного средства.5. Способ по п.4, в котором вычисление скорости ведущего вала трансмиссии осуществляют с использованием передаточного числа трансмиссии, выбранного для выхода из фазы свободного качения, в сочетании с текущей скоростью транспортного средства и суммарным передаточным числом конечной передачи.6. Способ по п.5, в котором для определения передаточного числа, выбранного для выхода из фазы свободного качения используют систему определения выбранной передачи, а определенное передаточное число используют для вычисления скорости ведущего вала трансмиссии.7. Способ по п.5, в котором для прогнозирования передачи, которая будет включе