Лючок порта зарядки и конструкция порта зарядки - RU2013113554A

Реферат

1. Лючок порта зарядки, содержащий корпус лючка, закрывающий открытую часть, сформированную между открывающимся-закрывающимся корпусом и кузовом транспортного средства, в состоянии, в котором открывающийся-закрывающийся корпус открыт, когда пистолет для зарядки присоединен к входному отверстию для зарядки и выполняется зарядка аккумулятора, установленного на транспортном средстве, причем открывающийся-закрывающийся корпус выполнен с возможностью открытия и закрытия фрагмента отверстия, который обеспечивается в кузове транспортного средства и который включает в себя входное отверстие для зарядки,при этом корпус лючка включает в себя зацепляющий элемент на стороне лючка и зацепляемый элемент на стороне лючка, которые зацепляются, соответственно, с зацепляемым элементом и зацепляющим элементом, выполненным с возможностью зацепления с зацепляемым элементом, когда открытая часть закрыта, причем зацепляемый элемент и зацепляющий элемент расположены между открывающимся-закрывающимся корпусом и кузовом транспортного средства и выполнены с возможностью зацепления и стопорения закрытого открывающегося-закрывающегося корпуса с кузовом транспортного средства,при этом зацепляющий элемент на стороне лючка и зацепляемый элемент на стороне лючка интегрируются друг с другом посредством соединительного элемента.2. Лючок порта зарядки по п. 1, в котором:корпус лючка включает в себя зацепляемый элемент на стороне лючка, с которым зацепляется зацепляющий элемент, обеспечиваемый в открывающемся-закрывающемся корпусе, и зацепляющий элемент на стороне лючка, который зацепляется с зацепляемым элементом, обеспеч�