Автомобильное устройство управления торможением и способ управления таким устройством - RU2009145109A

Реферат

1. Автомобильное устройство управления торможением, которое управляет регенеративной тормозной системой и фрикционной тормозной системой на основе величины, на которую исполнительный орган приведен в действие водителем, чтобы затормозить, отличающееся тем, что оно содержит: ! блок управления тормозной системой, который управляет тормозной системой; и ! блок управления системой привода, который управляет системой привода; ! при этом блок управления тормозной системой включает в себя блок вычисления целевой тормозной силы, который задает целевую тормозную силу на основе величины, на которую исполнительный орган приведен в действие водителем, и блок вычисления распределения регенеративной тормозной силы/фрикционной тормозной силы, который распределяет целевую тормозную силу между целевой регенеративной тормозной силой и целевой фрикционной тормозной силой на основе условий движения транспортного средства и выводит сигнал, указывающий распределенную целевую регенеративную тормозную силу, в блок управления системой привода; ! причем блок управления системой привода включает в себя блок управления регенеративным торможением, который управляет регенеративной тормозной системой на основе целевой регенеративной тормозной силы, указанной сигналом, принятым от блока управления тормозной системой, блок определения момента остановки регенерации, который определяет момент остановки регенерации на основе условий движения транспортного средства, и блок останова регенеративного торможения, который останавливает регенеративную тормозную систему. !2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что блок определен