Гибридная двигательная и трансмиссионная система для мотоциклов - RU2009135619A

Реферат

1. Гибридная двигательная и трансмиссионная система для мотоцикла, содержащая по меньшей мере один двигатель (10) внутреннего сгорания и по меньшей мере одно ведущее колесо (22), отличающаяся тем, что она содержит первую электромашину (14), имеющую первое механическое соединительное средство (12) для соединения с указанным по меньшей мере одним двигателем (10) внутреннего сгорания, и вторую электромашину (18), соединенную с первой электромашиной (14) через электрическое и/или электронное соединительное средство (16) и соединенную с указанным по меньшей мере одним ведущим колесом (22) через второе механическое соединительное средство (20). ! 2. Гибридная двигательная и трансмиссионная система по п.1, отличающаяся тем, что первая электромашина (14) соединена со второй электромашиной (18) через указанное второе механическое соединительное средство (20). !3. Гибридная двигательная и трансмиссионная система по п.2, отличающаяся тем, что первая электромашина (14) присоединена к указанному по меньшей мере одному ведущему колесу (22) через указанное второе механическое соединительное средство (20). ! 4. Гибридная двигательная и трансмиссионная система по любому из пп.1-3, дополнительно содержащая одно или более аккумуляторных устройств (24), непосредственно соединенных с указанным электрическим и/или электронным соединительным средством (16). ! 5. Гибридная двигательная и трансмиссионная система по п.3, отличающаяся тем, что первая электромашина (14) и вторая электромашина (18) установлены концентрически, так что ротор второй электромашины (18) целиком присоединен к вращающемуся статору первой электромашины (14). ! 6. Гибридная двигательная и трансмис�