Передвижной элемент крыши для легкового автомобиля - RU2009107720A

Реферат

1. Легковой автомобиль (1) с салоном (10), причем легковой автомобиль (1) имеет левый крышевой рейлинг (11а) и правый крышевой рейлинг (11b) в качестве завершения соответствующей боковой структуры кузова между левым и правым крышевыми рейлингами (11а, 11b) выполнен выдвижной элемент (16) крыши, отличающийся тем, что элемент (16) крыши в области между левым и правым крышевыми рейлингами (11a, 11b) проходит по ширине легкового автомобиля (1) и выполнен с возможностью выдвигания вертикально вверх за счет подъемного движения таким образом, что переходит из горизонтального закрытого положения в горизонтальное открытое положение, чтобы увеличить полезный объем салона (10). ! 2. Легковой автомобиль(1) по п.1, отличающийся тем, что боковая структура кузова имеет по меньшей мере А-стойку (12), В-стойку (13) и С-стойку (14) или D-стойку (15) и что элемент (16) крыши в продольном направлении легкового автомобиля (1) проходит по меньшей мере от В-стойки (13) до С-стойки (14), а предпочтительно до D-стойки (15). ! 3. Легковой автомобиль (1) по п.1, отличающийся тем, что верхняя задняя область легкового автомобиля (1) ограничена выполненной с возможностью поворота вверх задней дверью (17) и что элемент (16) крыши в закрытом положении примыкает к верхней области задней двери (17) и вместе с ней образует завершение внешней обшивки автомобиля. ! 4. Легковой автомобиль (1) по п.1, отличающийся тем, что между левым и правым крышевыми рейлингами (11a, 11b) в направлении движения перед элементом (16) крыши находится передняя поперечная деталь (18), а между ней и элементом (16) крыши расположен спойлер (19) для отклонения набегающего потока воздуха. ! 5. Легковой автомобиль (1) по п.4, отличающийся тем, что с