Устройство трансформации крыши автомобиля - RU2012131803A

Реферат

1. Устройство трансформации крыши автомобиля, содержащее переднюю и заднюю секции крыши, шарнирно соединенные между собой и выполненные с возможностью поворота относительно друг друга и кузова из начального положения в конечное и размещения в задней части кузова, отличающееся тем, что в него введены главная подвижная опора с приводом крыши, привод системы рычагов, установленный на главной подвижной опоре, система рычагов, шарнирно связанных между собой, с передней и задней секциями крыши и хвостовиком привода системы рычагов, а также привод главной подвижной опоры и привод наклона главной подвижной опоры, соответствующие маятниковые опоры которых шарнирно закреплены в точках, неподвижных относительно кузова автомобиля, при этом задняя секция крыши снабжена зубчатым элементом, например фрагментом зубчатого колеса, взаимодействующим с приводом крыши.2. Устройство трансформации крыши автомобиля по п.1, отличающееся тем, что в систему рычагов включены последовательно шарнирно соединенные между собой первый и второй рычаги, а также третий рычаг, при этом первый конец первого рычага шарнирно соединен с пружинным амортизатором, установленным на передней секции крыши, второй конец второго рычага шарнирно соединен с задней секцией крыши, а третий рычаг шарнирно соединен со вторым рычагом и хвостовиком привода системы рычагов.3. Устройство трансформации крыши автомобиля по п.1, отличающееся тем, что в состав привода главной подвижной опоры включены винтовые валы и направляющие с возможностью перемещения по ним главной подвижной опоры.4. Устройство трансформации крыши автомобиля по п.1, отличающееся тем, что в со�