Конструкция раздвижной крыши автомобиля - RU2011134581A

Реферат

1. Конструкция раздвижной крыши автомобиля, содержащая раму (12), на которой с возможностью перемещения между закрытым и открытым положениями посредством противоположных боковых направляющих устройств (25) установлена панель (14), причем расстояние между противоположными направляющими устройствами (25) изменяется в направлении сдвига (15) панели (14), и каждое направляющее устройство (25) содержит несколько направляющих шин (16, 17, 18, 19; 38), которые проходят в направлении сдвига (15) панели (14), расположены со смещением по отношению друг к другу в направлении сдвига (15) панели (14) и наискось или перпендикулярно ему, ориентированы параллельно друг другу и выполнены для перемещения соответствующего элемента скольжения (20, 21, 22, 23; 40).2. Конструкция по п.1, причем, по меньшей мере, две направляющие шины (16, 17, 18, 19; 38) в проекции поперек своего продольного направления расположены с наложением друг на друга отдельными участками.3. Конструкция по п.1, причем, по меньшей мере, две, расположенные непосредственно по соседству друг с другом направляющие шины (16, 17, 18, 19; 38) расположены со смещением по отношению друг к другу последовательно как в своем продольном направлении, так и поперек или перпендикулярно ему.4. Конструкция по п.1, причем приводимые в зацепление с направляющими шинами (16, 17, 18, 19; 38) элементы скольжения (20, 21, 22, 23; 40) в соответствии с поперечным смещением соответствующих направляющих шин (16, 17, 18, 19; 38) расположены на панели (14) на расстоянии друг от друга.5. Конструкция по п.1, причем направляющие шины (16, 17, 18, 19; 38) расположены на раме (12), примыкая к проему (24).6. Конструкция по п.1, причем направляющие шины (16, 17, 18, 19; 38) и элементы скольжения (20, 21, 22,