Козырек солнцезащитный наружный для автомобиля - RU203140U1

Чертежи

Описание

Полезная модель относится к устройствам, защищающим водителя автомобиля от ослепления солнечными лучами.

Наиболее близким по технической сущности является солнцезащитный козырек (CN2298156 от 1998-11-25), который содержит внешнюю поверхность (корпус), установленную на переднем ветровом стекле автомобиля, крепежный кронштейн, установленный внутри корпуса, имеющий по краям фиксаторы для установки на стойках автомобиля при помощи болтов. Недостатком данного технического решения является необходимость крепления козырька к корпусу с помощью болтов, для чего требуется сверление кабины, что снижает целостность кабины и приводит в дальнейшем к появлению коррозии.

Техническая задача, на решение которой направлена полезная модель, заключается в разработке солнцезащитного козырька с системой крепления, не требующей доработки кабины или ее сверления.

Задача решается тем, что козырек солнцезащитный состоит из полотна, крепящегося к раме при помощи кронштейнов, боковых прижимов, установленных на раме, при этом прижим боковой представляет собой пластину, изогнутую в двух направлениях, с одной стороны имеющую поверхность, повторяющую поверхность передней стойки кабины, с другой стороны имеющую плоскую поверхность с отверстиями под болты. Рама имеет уплотнители на крайних пластинах рамы с обеих сторон. Отверстия прижимов выполнены с зазорами, обеспечивающими свободный ход 5 мм при не затянутых болтах.

Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является легкое, надежное и безопасное крепление козырька к кабине автомобиля.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, на которых изображено:

на фиг.1 – общий вид устройства;

на фиг.2 – вид устройства изнутри;

на фиг.3 – вид устройства сверху;

на фиг.4 – увеличенный вид на кронштейн;

на фиг.5 – увеличенный вид на систему крепления;

где 1 – полотно

2 – рама

3 – кронштейн

4 – прижим боковой

5 – комплект метизов

6 – уплотнитель.

Козырек солнцезащитный состоит из полотна 1, которое через пластиковые кронштейны 3 крепится к раме 2 при помощи комплекта метизов 5. По краям рамы установлены прижимы боковые 4 и пластины с уплотнителями 6.

Полотно 1 козырька выполнено из листового литьевого оргстекла.

Рама 2 выполнена из металла и имеет пространственную конструкцию, и состоит из гнутой трубы определенного диаметра и приваренных к ней по краям пластин в специальном кондукторе. К пластинам крепятся прижимы 4.

Кронштейны 3 изготавливаются литьем под давлением из пластика типа «Камлен серии 3» (камлен серии 3 - минералонаполненный полимер с модифицирующими добавками, термо- и светостабилизаторами и красителями, характеризуется повышенными значениями механических свойств, пониженными значениями усадки и коробления и может применяться для замены металлов, реактопластов и других термопластов (https://www.pi.com.ua/s_162.html) и придают законченный и эстетичный вид изделию, имеют маленький вес и устойчивы к агрессивным средам. Все кронштейны унифицированы.

Полотно 1 крепится к кронштейнам 3 с помощью винтов самонарезающих, входящих в комплект метизов.

Прижим боковой 4 крепится к раме 2 болтовым соединением, входящим в комплект метизов 5, которое затягивают при креплении козырька на кабине.

Прижим боковой 4 изготовлен из листового металла методом штампования и представляет собой пластину, изогнутую в двух направлениях. С одной стороны, прижим имеет поверхность повторяющую поверхность передней стоики кабины для более плотного прилегания и прижатия. С другой стороны, прижим имеет плоскую поверхность с отверстиями под болты М6, отверстия сделаны с зазорами для того чтобы прижим имел свободный ход 5 мм при не затянутых болтах. В момент установки на автомобиль свободный ход прижима позволяет выставить козырек правильно. Для фиксации козырька необходимо равномерно стянуть все болты на правом и левом прижиме.

На крайних пластинах рамы с обеих сторон имеются уплотнители 6.

Козырек солнцезащитный наружный для автомобиля устанавливается следующим образом. Прижим боковой крепится к раме двумя болтами М6, которые наживлены и затягиваются при установке козырька на кабине.

Таким образом, устройство солнцезащитного козырька имеет следующие преимущества:

- простота установки;

- система крепления без доработки и сверления кабины;

- прочная и надежная конструкция;

- оригинальный дизайн;

- используются качественные материалы и компоненты.

Реферат

Полезная модель относится к устройствам, защищающим водителя автомобиля от ослепления солнечными лучами. Козырек солнцезащитный состоит из полотна, крепящегося к раме при помощи кронштейнов, по краям рамы установлены боковые прижимы, при этом боковой прижим представляет собой пластину, изогнутую в двух направлениях, с одной стороны имеет поверхность, повторяющую поверхность передней стойки кабины, с другой стороны имеет плоскую поверхность с отверстиями под болты. Техническим результатом является легкое, надежное и безопасное крепление козырька к кабине автомобиля. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Формула