Устройство управления стабилизатором транспортного средства - RU2011134298A

Реферат

1. Устройство управления стабилизатором для транспортного средства, которое выполняет регулируемое управление крутильной жесткостью стабилизатора, предусмотренного между правым и левым колесами транспортного средства, содержащеемодуль получения информации об абсолютном крене, который получает информацию об абсолютном крене над пружиной из выходного сигнала датчика, установленного над пружиной в транспортном средстве; имодуль управления стабилизатором, который вычисляет первый момент подавления крена на основе информации об абсолютном крене и управляет стабилизатором на основе первого момента подавления крена.2. Устройство по п.1, в котором модуль управления стабилизатором дополнительно вычисляет второй момент подавления крена на основе руления и управляет стабилизатором на основе первого момента подавления крена и второго момента подавления крена.3. Устройство по п.1, в котором модуль управления стабилизатором изменяет пропорцию распределения между передними и задними колесами для распределения первого момента подавления крена в сторону передних колес и в сторону задних колес в соответствии с углом поворота транспортного средства.4. Устройство по п.1, в котором модуль управления стабилизатором изменяет пропорцию распределения между передними и задними колесами для распределения первого момента подавления крена в сторону передних колес и в сторону задних колес в соответствии со скоростью транспортного средства.5. Устройство по п.1, дополнительно содержащее модуль управления демпфирующим усилием, который выполняет управление транспортным средством в вертикальном направлении, направлении кр�