Несущий кронштейн для включающей в себя поперечину несущей конструкции для транспортного средства - RU2013126412A

Реферат

1. Несущий кронштейн (1) для включающей в себя поперечину (20) несущей конструкции для транспортного средства, снабженный соединительным устройством (10) для поперечины (20), отличающийся тем, что несущий кронштейн (1) выполнен так, что он может применяться на обеих сторонах (LS1, LS2) поперечины (20).2. Несущий кронштейн (1) по п. 1, отличающийся тем, что несущий кронштейн (1) выполнен относительно плоскости (SE) симметрии по меньшей мере так приблизительно симметрично, что он может применяться на обеих сторонах (LS1, LS2) поперечины (20).3. Несущий кронштейн (1) по п. 1 или 2, отличающийся дополнительным соединительным устройством (12, 14), которое имеет по меньшей мере одну крепежную поверхность, ориентированную по меньшей мере приблизительно под прямым углом к продольной протяженности поперечины (20) и проходящую предпочтительно вертикально.4. Несущий кронштейн (1) по п. 1 или 2, отличающийся по меньшей мере одним из следующего:соединительное устройство (11) для устройства (21) продольного рычага подвески,- соединительное устройство (12) для лонжерона (22),- соединительное устройство (13) для шпангоутной конструкции (23),- соединительное устройство (14) для по меньшей мере одной дополнительной поперечины (24),- соединительное устройство для устройства рычага подвески, в частности, устройства (25) треугольного рычага подвески,- по меньшей мере одно соединительное устройство (16) для по меньшей мере одной дополнительной функциональной части, предпочтительно тормозного устройства и/или дополнительной распорки (26) для усиления несущей конструкции.5. Несущий кронштейн (1) по п. 3, отличающийся по меньшей мере одним из следующего:- соединительное устройство (11) для ус