Две единицы транспортного средства с шарнирным соединением, например рельсовый транспорт или сочлененные автобусы с переходом, с не менее чем одним сильфоном и с одним сцепным устройством, состоящим из двух элементов сцепления - RU2008123215A

Реферат

1. Две соединенные при помощи шарниров единицы транспортного средства (1), например рельсовые транспортные средства или сочлененные автобусы с переходом, с не менее чем одним сильфоном (2) и с одним сцепным устройством, состоящим из двух сцепных рам (4, 5), причем сцепные рамы (4, 5) оснащены сцепляемыми друг с другом элементами сцепления «папа» и «мама» (10, 15), а для фиксации сцепных конструкций «папа» (15) в сцепных конструкциях «мама» (10) предусмотрено по одному фиксатору (30), причем фиксатор (30) перемещается по соответствующим сцепным рамам (4, 5), а фиксатор (30) соединен при этом с элементом передачи усилия (9), который перемещается в соответствующей сцепной раме (4, 5), а элемент передачи усилия (9) передает как растягивающие, так и тянущие усилия. ! 2. Две соединенные при помощи шарниров единицы транспортного средства согласно п.1, отличающиеся тем, что в сцепной раме (4, 5) имеется паз (8) для размещения элемента передачи усилия (9) и фиксатора (30), причем цепная конструкция «мама» (10) расположена в пазе (8) таким образом, что фиксатор (30) для блокировки сцепной конструкции «папа» (15) в сцепной конструкции «мама» (10) вставляется в сцепную конструкцию «мама» (10). ! 3. Две соединенные при помощи шарниров единицы транспортного средства согласно п.2, отличающиеся тем, что элемент передачи усилия (9) подвижно расположен в пазе (8). ! 4. Две соединенные при помощи шарниров единицы транспортного средства согласно п.1 или 2, отличающиеся тем, что два элемента передачи усилия (9) соответственно расположены подвижно в пазе (8). ! 5. Две соединенные при помощи шарниров единицы транспортного средства согласно п.1 или 2, отличающиеся тем, что элемент передачи усилия (