Шиномонтажный станок для установки и снятия колес транспортного средства - RU2015102529A

Реферат

1. Шиномонтажный станок (1) для установки и снятия колес транспортного средства, содержащий:несущее основание (2);по меньшей один мере блок (3, 4, 5) захвата, установленный на несущем основании (2) с возможностью вращения вокруг оси (А) вращения и выполненный с возможностью захвата по меньшей мере одного колеса (R) транспортного средства, имеющего обод (С) и шину (P) для установки/снятия;первые функциональные средства (12), выполненные с возможностью приведения во вращение блока (3, 4, 5) захвата вокруг оси (А) вращения;по меньшей мере одну функциональную головную часть (17, 18, 19), установленную на несущем основании (2) и содержащую по меньшей мере одно рабочее приспособление (20, 21, 22);вторые функциональные средства (23, 24, 25), выполненные с возможностью установки функциональной головной части (17, 18, 19) и колеса (R) в рабочее положение, в котором рабочее приспособление (20, 21, 22) расположено в контакте с шиной (P);характеризующийся тем, что блок (3, 4, 5) захвата содержит по меньшей мере первую измерительную часть (36), подверженную напряженному состоянию вследствие контакта между рабочим приспособлением (20, 21, 22) и шиной (P), при этом в соответствии с первой измерительной частью (36) расположены первые сенсорные средства (37, 38), выполненные с возможностью обнаружения напряженного состояния первой измерительной части (36) и функционально связанные по меньшей мере с блоком (39) обработки и управления, выполненным с возможностью определения состояния опасности шины (P), начиная с указанного напряженного состояния.2. Станок (1) по п. 1, характеризующийся тем, что первая измерительная часть (36) намагничена, а первые сенсорные средства (37, 38) содержат по меньшей мере один датчик (37) магнитного поля, выполненный с возможностью обнаружения с помощью эффекта