Автомобильная шина и шип противоскольжения - RU2013104053A

Реферат

1. Автомобильная шина, имеющая изнашивающуюся поверхность для контакта с поверхностью земли при качении, в которой сформирован рисунок изнашивающейся поверхности, включающий кольцевые и поперечные канавки для удаления воды из зоны контакта шины с поверхностью земли, а также шипы противоскольжения, вмонтированные в изнашивающуюся поверхность, содержащие тело (4) шипа и твердосплавной штифт (5), вмонтированный в тело шипа, отличающаяся тем, что головка твердосплавного штифта (5), предназначенная для контакта с поверхностью земли, имеет выпуклый рельеф, причем указанная головка имеет в осевом направлении (А) твердосплавного штифта (5) частичные поверхности (51), действующие на различных глубинах от поверхности земли, из которых по меньшей мере одна выполнена в виде выемки, так что в выпуклом рельефе сформированы, по меньшей мере, два выступа (52).2. Шина по п.1, отличающаяся тем, что выпуклый рельеф твердосплавного штифта имеет в осевом направлении глубину (h) не более 50% наименьшего диаметра поперечного сечения твердосплавного штифта.3. Шина по п.1, отличающаяся тем, что выпуклый рельеф твердосплавного штифта сформирован с помощью одной или более канавок или выточек.4. Шина по п.1, отличающаяся тем, что поперечное сечение твердосплавного штифта является круглым, овальным, квадратным, прямоугольным, ромбовидным, имеет форму параллелограмма, пятиугольника, шестиугольника, семиугольника, восьмиугольника, звезды, соответствующую вышеупомянутым или иным формам.5. Шина по п.3, отличающаяся тем, что канавки или выточки пересекаются друг с другом, образуя из выпуклого рельефа пересеченный рельеф.6. Шина по п.5, отличающаяся тем, что �