Пневматическая шина - RU2010103914A

Реферат

1. Пневматическая шина, включающая: ! протектор, снабженный однонаправленным рисунком протектора, включающим правую и левую продольные канавки короны, расположенные с каждой стороны от экватора шины и проходящие непрерывно в продольном направлении шины с образованием между ними непрерывного в продольном направлении ребра короны, ! ребро короны, снабженное первыми V-образными канавками и вторыми V-образными канавками, расположенными поочередно в продольном направлении шины, ! причем каждая первая V-образная канавка проходит от своего открытого конца на левой продольной канавке короны к своему закрытому концу, расположенному между правой продольной канавкой короны и экватором шины, ! каждая вторая V-образная канавка проходит от своего открытого конца на правой продольной канавке короны к своему закрытому концу, расположенному между левой продольной канавкой короны и экватором шины, ! каждая первая и вторая V-образные канавки выполнены из первичной части, проходящей от открытого конца по направлению к экватору шины с наклоном в одном продольном направлении, соответствующем предполагаемому направлению вращения однонаправленного рисунка протектора, и ! вторичной части, проходящей от первичной части к закрытому концу с наклоном в другом продольном направлении, противоположном направлению вращения, где ! точка перегиба между первичной частью и вторичной частью расположена по существу на экваторе шины. ! 2. Пневматическая шина по п.1, в которой ! угол наклона первичной части составляет от 20 до 40° относительно продольного направления, и ! угол между первичной частью и вторичной частью составляет от 40 до 80°. ! 3.