Шина для автомобилей большого веса или большой грузоподъемности, содержащая слой окружных усилительных элементов, состоящий из центральной части и двух частей, наружных в аксиальном направлении - RU2012128814A

Реферат

1. Шина с радиальным каркасным усилителем, содержащая усилитель коронной зоны, который образован из, по меньшей мере, двух рабочих слоев коронной зоны, состоящих из нерастяжимых усилительных элементов, перекрещивающихся при переходе от одного слоя к другому и образующих углы от 10° до 45°, относительно направления вдоль окружности, и который сам закрыт в радиальном направлении протектором, при этом протектор соединен с двумя бортами посредством двух боковин, причем усилитель коронной зоны содержит, по меньшей мере, один слой окружных металлических усилительных элементов, отличающаяся тем, что слой окружных усилительных элементов состоит из, по меньшей мере, одной центральной части и двух частей, наружных в аксиальном направлении, при этом усилительные элементы центральной части, по меньшей мере, одного слоя окружных усилительных элементов представляют собой усилительные элементы, которые разрезаны на отрезки, причем длина отрезков составляет менее 550 мм, при этом расстояние между концами двух следующих друг за другом отрезков превышает 25 мм, причем длина отрезков в 1,1-13 раз превышает расстояние между концами двух следующих друг за другом отрезков, при этом усилительные элементы двух частей, наружных в аксиальном направлении, являются непрерывными.2. Шина по п.1, отличающаяся тем, что длина отрезков составляет менее 300 мм, причем длина отрезков менее чем в 6,5 раза превышает расстояние между концами двух следующих друг за другом отрезков.3. Шина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что длина отрезков превышает 95 мм.4. Шина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что расстояние между концами двух следующих друг за другом отрезков сост