Шина для транспортных средств, в особенности автомобилей - RU2006132456A

Реферат

1. Шина (3, 30) для транспортных средств, в особенности автомобилей, имеющая ось (13) симметрии, содержащая протектор (16), две боковины (15) и два борта (8), прикрепляемые к ободу (2) колеса, причем указанные протектор, боковины и борта выполнены из эластомерного материала, и по меньшей мере один цилиндрический армирующий каркас (18, 35) для придания шине жесткости, ось которого совпадает с осью (13), окруженный указанным протектором (16) и проходящий между боковин (15), каждая из которых содержит соответствующую эластичную кольцевую стенку (24) с прямолинейной образующей, которая с осью (13) шины (3) составляет угол (А), отличный от 90°, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (35) содержит кольцевую полосу (36) и множество шипов (37), которые прикреплены к указанной кольцевой полосе рядом друг с другом с возможностью принудительного прижатия друг к другу для создания сопротивления окружным усилиям сжатия, действующим в шине во время ее вращения.2. Шина по п.1, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (18, 35) имеет протяженность, измеренную в направлении, параллельном оси (13), по существу равную протяженности протектора (16), измеренной в том же направлении.3. Шина по п.1, отличающаяся тем, что цилиндрический армирующий каркас (18, 35) имеет сквозные отверстия (21), разнесенные по указанному каркасу в поперечном направлении.4. Шина по п.3, отличающаяся тем, что по меньшей мере часть сквозных отверстий (21) выполнены по форме вытянутыми в окружном направлении.5. Шина по п.3 или 4, отличающаяся тем, что осевые линии по меньшей мере части сквозных отверстий (21) в окружном направлении совпадают друг с другом, для образования окружных ряд�