Шина для наземного транспортного средства - RU2014106046A

Реферат

1. Колесный узел для наземного транспортного средства, содержащий: шину, имеющую оболочку, внутренняя поверхность которой ограничивает полость и которая содержит наружную взаимодействующую с дорогой сторону, имеющую периферийную поверхность, и противолежащие боковые стенки, которые выполнены за одно целое с указанной взаимодействующей с дорогой стороной и проходят по направлению от нее, причем свободные концы боковых стенок образуют внутреннюю взаимодействующую с ободом сторону шины, которая обеспечивает возможность соединения шины со ступицей колеса, а каждая из противолежащих боковых стенок имеет профиль поверхности, проходящий между взаимодействующей с дорогой стороной и взаимодействующей с ободом стороной и образующий рельеф поверхности в форме по меньшей мере одного желоба, имеющего по существу V-образное сечение, и имеет заданный профиль жесткости, проходящий поперек указанной боковой стенки.2. Колесный узел по п.1, в котором профиль жесткости имеет относительно небольшую жесткость, что обеспечивает относительно высокую гибкость участков шины в вершине V-образного желоба и углов, образованных путем соединения указанного желоба с соответствующими взаимодействующей с дорогой стороной и взаимодействующей с ободом стороной шины.3. Колесный узел по п.1 или 2, в котором профиль жесткости имеет различную жесткость в соответствующих наружной стороне желоба рядом со взаимодействующей с дорогой стороной и внутренней стороне желоба рядом со взаимодействующей с ободом стороной шины.4. Колесный узел по п.1, в котором по меньшей мере одна из внутренней и наружной сторон желоба содержит поддерживающую конст