Многомодальная транспортировочная система и самоходный моноцикл - RU2015120557A

Реферат

1. Многомодальная транспортировочная система, содержащая:систему подвески для транспортного средства; исамоходный моноцикл для избирательного взаимодействия с системой подвески для использования с транспортным средством и избирательного отделения от системы подвески для независимого использования; при этомсамоходный моноцикл содержит ступицу, колесо, с возможностью вращения присоединенное к ступице, и двигатель, присоединенный к ступице и колесу для вращения колеса; причемступица содержит взаимодействующий элемент для избирательного взаимодействия с системой подвески.2. Система по п. 1, в которой ступица содержит первую сторону и вторую сторону, и подножки, присоединенные к первой стороне и второй стороне.3. Система по п. 2, в которой взаимодействующий элемент расположен на одной из первой стороны и второй стороны ступицы.4. Система по п. 1, в которой двигатель поддерживается ступицей.5. Система по п. 1, в которой система подвески образует центральный замок колеса, при этом взаимодействующий элемент является центральным отверстием, образованным ступицей и принимающим центральный замок колеса.6. Система по п. 1, в которой система подвески и ступица содержит электрический разъем, выполненный с возможностью взаимодействия друг с другом, когда самоходный моноцикл взаимодействует с системой подвески.7. Система по п. 1, в которой самоходный моноцикл содержит компьютерную систему для управления элементами самоходного моноцикла.8. Система по п. 7, дополнительно содержащая интерфейс на самоходном моноцикле для работы компьютерной системы, когда самоходный моноцикл отделен от системы подвески.9. Система по п. 8, в которой интерфейс является