Колесо безопасности (варианты) - RU2008105164A

Реферат

1. Колесо безопасности, состоящее из диска и сегментного обода с полками для бортов шины, сегменты которого, разделены поперечными разрезами, причем профиль основания обода имеет опорную поверхность, расположенную между бортов шины, внешний диаметр которой превышает диаметр реборд колеса, отличающееся тем, что количество сегментов не менее двух, сегменты обода не имеют реборд, и крепятся к диску с ребордой с одной стороны и кольцевой реборде с другой.

2. Колесо безопасности по п.1, отличающееся тем, что поперечные разрезы выполнены плоскими и расположены радиально.

3. Колесо безопасности по пп.1 и 2, отличающееся тем, что поперечные разрезы и места крепления обода к диску и кольцевой реборде снабжены уплотнительными прокладками.

4. Колесо безопасности по пп.1-3, отличающееся тем, что сегменты обода крепятся к диску с ребордой и кольцевой реборде резьбовым соединением.

5. Колесо безопасности, состоящее из диска и сегментного обода, сегменты которого разделены поперечными разрезами, причем профиль основания обода имеет опорную поверхность, расположенную между бортов шины, внешний диаметр которой превышает диаметр реборд колеса, отличающееся тем, что количество сегментов не менее двух, сегменты обода не имеют реборд и полок для бортов шины, и крепятся к диску с ребордой и полкой для борта шины с одной стороны и кольцевой реборде с полкой для борта шины с другой.

6. Колесо безопасности по п.5, отличающееся тем, что поперечные разрезы выполнены плоскими и расположены радиально.

7. Колесо безопасности по пп.5 и 6, отличающееся тем, что поперечные разрезы и места крепления обода к диску и кольцевой реборде снабжены уплотнительными прокладками.

8. Колесо безопасности по пп.5-7, отличающееся тем, что сегменты обода крепятся к диску с ребордой и полкой для борта шины с одной стороны и кольцевой реборде с полкой для борта шины с другой резьбовым соединением.