Колесный колпак, содержащий противоповоротное устройство, и транспортное средство, содержащее такой колесный колпак - RU2013150324A

Реферат

1. Колесный колпак (2), предназначенный для прикрепления к колесу транспортного средства, в частности колесу автомобиля, по меньшей мере частично закрывающий боковую поверхность указанного колеса, которое прикреплено к ступице с помощью четырех или пяти равноотстоящих крепежных винтов (3), и содержащий противоповоротное средство (5), взаимодействующее по меньшей мере с одним крепежным винтом (3) с предотвращением поворота колпака (2) после его установки на колесе, отличающийся тем, что противоповоротное средство (5) содержит две первые стенки (51) и две вторые стенки (52), образующие упорные поверхности, расположенные таким образом, что в зависимости от того, прикреплено колесо к ступице с помощью четырех или пяти крепежных винтов (3), две первые стенки (51) упираются в два из четырех крепежных винтов (3) или две вторые стенки (52) упираются в два из пяти крепежных винтов (3).2. Колесный колпак (2) по п.1, отличающийся тем, что упорные поверхности двух первых стенок (51) или двух вторых стенок (52) препятствуют повороту колпака (2) в двух противоположных направлениях.3. Колесный колпак (2) по п.1 или 2, отличающийся тем, что две первые стенки (51) или две вторые стенки (52) образованы половинами цилиндрических трубок.4. Колесный колпак (2) по п.1 или 2, отличающийся тем, что две первые стенки (51) и две вторые стенки (52) образованы двумя удлиненными цилиндрическими трубками.5. Колесный колпак (2) по п.1 или 2, отличающийся тем, что две первые стенки (51) расположены с угловым смещением 90° или 180° относительно центра вращения колпака (2).6. Колесный колпак (2) по п.1 или 2, отличающийся тем, что две вторые стенки (52) расположены с угловым смещением 72° или 144° относитель