Остекление - RU2007129828A

Реферат

1. Способ модификации оттененного промежуточного слоя путем снижения его непроницаемости для сигнала таким образом, чтобы улучшить его пригодность для использования с принимающим сигнал устройством или передающим сигнал устройством, использующим упомянутый сигнал, включающий использование лазера для освещения промежуточного участка с целью получения участка промежуточного слоя с со сниженной непроницаемостью для сигнала путем устранения оттенка в промежуточном слое или снижения его интенсивности.

2. Способ по п.1, в котором лазер используют для получения участка со сниженной непроницаемостью, находящегося в промежуточном слое.

3. Способ по любому из пп.1 или 2, в котором промежуточный слой используют для формирования автомобильного остекления.

4. Способ по п.3, в котором автомобильное остекление включает ветровое стекло, боковое стекло, стекло двери, задний свет, окно в крыше или внутреннюю деталь механического транспортного средства.

5. Способ по любому из пп.1 или 2, в котором материал остекления используют для формирования остекления здания или его части.

6. Способ по п.1, дополнительно включающий стадию оперативного связывания остекления, включающего промежуточный слой, с принимающим сигнал или передающим сигнал устройством после обработки лазером.

7. Способ по п.6, в котором принимающее сигнал устройство установлено на остеклении таким образом, что сигнал может проходить через обработанный лазером участок и быть принят устройством; либо в котором устройство представляет собой передающее сигнал устройство, установленное на остеклении таким образом, что сигнал может быть передан из устройства через обработанный лазером участок.

8. Способ по п.6, в котором принимающее сигнал устройство представляет собой чувствительный к дождю датчик или светочувствительный датчик.

9. Способ по п.1, в котором промежуточный слой представляет собой промежуточный слой из поливинилбутираля.

10. Способ по п.9, в котором только часть промежуточного слоя непроницаема для сигнала.

11. Способ по п.9 или 10, в котором промежуточный слой ламинирован между двумя слоями стекла, формируя ламинированное остекление.

12. Способ по п.11, в котором промежуточный слой модифицирован в ламинированном остеклении.

13. Способ по п.1, в котором оптическую передачу участка со сниженной непрозрачностью повышают по меньшей мере на 20% от оптической передачи участка до модификации материала остекления.

14. Способ по п.1, в котором оптическую передачу участка со сниженной непрозрачностью повышают по меньшей мере на 30% от оптической передачи участка до модификации материала остекления.

15. Способ по п.1, в котором оптическую передачу участка со сниженной непрозрачностью повышают по меньшей мере на 100% от оптической передачи участка до модификации материала остекления.

16. Способ по п.13, в котором оптическую передачу измеряют при 1000 нм.

17. Способ по п.19, в котором оптическую передачу измеряют при 600 нм или 850 нм.

18. Остекление, модифицированное способом по любому из предыдущих пунктов.

19. Остекление, оперативно связанное с передающим сигнал или принимающим сигнал устройством, при этом получаемое остекление включает обработанный лазером участок с относительно низкой непроницаемостью для принимаемого или передаваемого сигнала, а устройство расположено таким образом, что сигнал может проходить через участок с относительно низкой непроницаемостью для сигнала при использовании устройства.

20. Остекление по п.19, в котором остекление представляет собой ламинированное остекление, и по меньшей мере часть промежуточного слоя имеет обработанный лазером участок, включающий обработанный лазером участок со сниженной непроницаемостью.

21. Остекление по п.20, в котором промежуточный слой представляет собой промежуточный слой из поливинилбутираля.

22. Остекление по любому из пп.19-21, в котором остекление представляет собой автомобильное остекление.

23. Остекление по п.22, в котором остекление используют для ветрового стекла, бокового стекла, заднего света или окна на крыше.

24. Остекление по п.19, в котором остекление используют для здания или для его части.

25. Механическое транспортное средство или его часть, включающие остекление по п.22 или 23.

26. Здание или его часть, включающие остекление по п.24.