Защитные покрытия и способ их формирования - RU2009142199A

Реферат

1. Многослойное защитное покрытие, содержащее связующий слой, сформированный на первой поверхности подложки предварительно определенным способом, обеспечивающим сцепление связующего слоя, при этом связующий слой имеет поверхность, обращенную к подложке, и поверхность, не обращенную к подложке, резистивный слой, выполненный из предварительно определенного материала, устойчивого к воздействию ударных сил и коррозии, вызываемой коррозионной средой в грузовом отсеке транспортного средства, при этом резистивный слой сформирован на не обращенной к подложке поверхности связующего слоя и имеет связующую поверхность и несвязующую поверхность, и герметизирующий слой, сформированный на несвязующей поверхности резистивного слоя. ! 2. Покрытие по п.1, в котором транспортное средство представляет собой по меньшей мере одно из следующего: корабль, летательный аппарат, космический аппарат, железнодорожное транспортное средство и наземное транспортное средство. ! 3. Покрытие по п.1, в котором связующий слой включает по меньшей мере один из таких материалов, как металл и металлический сплав, резистивный слой включает по меньшей мере один из таких материалов, как металл и металлический сплав, и герметизирующий слой включает по меньшей мере один из таких материалов, как герметик на основе уретана и эпоксидную смолу. ! 4. Покрытие по п.1, в котором герметизирующий слой включает по меньшей мере один из таких материалов, как герметик на основе уретана и эпоксидную смолу. ! 5. Покрытие по п.1, в котором герметизирующий слой герметизирует поры резистивного слоя. ! 6. Покрытие по п.1, в котором резистивный слой включает по меньшей мере