Рама и устройство для транспортного средства или машины - RU2013141513A

Реферат

1. Устройство для движущегося транспортного средства или машины (1), содержащее по меньшей мере три рамные части (2, 3, 4), причем транспортное средство или машина (1) представляет собой лесохозяйственную машину, при этом устройство содержит:по меньшей мере две плоскости (А, В) вращения;каждая из плоскостей (А, В) вращения находится на границе, разделяющей, в каждом конкретном случае, две рамные части, расположенные, по существу, последовательно друг за другом в продольном направлении рамы транспортного средства или машины (1);указанные рамные части расположены относительно каждой из плоскостей (А, В) вращения, по меньшей мере, с возможностью вращения, по существу, вокруг продольной оси (С) транспортного средства или машины (1) или оси, находящейся вблизи от нее и, по существу, параллельной ей;взаимное вращение последовательных рамных частей, разделенных по меньшей мере одной из плоскостей (А, В) вращения, вокруг указанной оси является активно управляемым таким образом, чтобы рамная часть, расположенная между двумя другими рамными частями и отделенная плоскостями вращения, по существу, была приведена в горизонтальное положение, по существу, постоянно или при необходимости, по отношению к повороту вокруг продольной оси (С) транспортного средства или машины (1).2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что угловое положение рамной части, расположенной между двумя другими рамными частями и отделенной плоскостями вращения, является управляемым независимо от углового положения соседних рамных частей.3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что содержит по меньшей мере один управляющий вращением привод (6) для управления вращением, пр�