Судовое смазывающее вещество для жидкого топлива, имеющего низкое и высокое содержание серы - RU2009113418A

Реферат

1. Цилиндровое смазочное масло, имеющее значение щелочного числа, (BN), определенное согласно стандарту Американского общества испытания материалов ASTM D-2896, большее или равное 40 мг поташа на грамм смазочного масла, содержащее базовый компонент смазочного масла для судовых двигателей и, по меньшей мере, один детергент с повышенной щелочностью на основе щелочных металлов или щелочноземельных металлов, отличающееся тем, что оно также содержит ! в количестве от 0,01 до 10 мас.% относительно общей массы смазочного масла одно или более соединений (А), выбранных из первичных, вторичных или третичных моноспиртов, алкильная или алкиленовая цепочка которых является насыщенной или ненасыщенной, линейной или разветвленной и содержит, по меньшей мере, 12 атомов углерода. ! 2. Цилиндровое смазочное масло по п.1, содержащее от 0,1 до 2 мас.% соединений (А) относительно общей массы смазочного масла. ! 3. Цилиндровое смазочное масло по п.1 или 2, имеющее определенное значение BN в диапазоне от 40 до 70 мг поташа на грамм смазочного масла, предпочтительно от 50 до 60 или также предпочтительно равное 55 мг поташа на грамм смазочного масла. ! 4. Цилиндровое смазочное масло по п.1, в котором соединение или соединения А выбирают из высших моноспиртов, которые имеют линейную основную алкильную цепочку, имеющую от 12 до 24 атомов углерода, и эта линейная цепочка необязательно замещена одной или более алкильными группами, имеющими от 1 до 23 атомов углерода. ! 5. Смазочное масло по п.2, в котором соединение или соединения А выбраны из миристинового, пальмитинового, цетилового, стеарилового, эйкозенового, бегенового спиртов. ! 6. Смазочное масло по п.3, в котором соеди�