Установка для наложения протектора на барабан длясборки шин - RU2006106197A

Реферат

1. Устройство для транспортирования полосового материала, такого как протектор, от стороны загрузки к стороне разгрузки, содержащее главную транспортерную ленту, проходящую от стороны загрузки к стороне разгрузки, отличающееся тем, что содержит вспомогательные транспортерные ленты, расположенные с обеих сторон главной транспортерной ленты и содержащие каждая загрузочную транспортерную ленту и разгрузочную транспортерную ленту, щелевидное отверстие между загрузочной транспортерной лентой и разгрузочной транспортерной лентой, расположенных так, что с обеих сторон главной транспортерной ленты сформирована щель, и средство записи, предпочтительно средство записи изображений, такое как камера или камера с однострочной разверткой, расположенное выше или ниже щели.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, чтоимеет средство управления, операционно связанное со средством записи, запоминающее средство для хранения изображения всей полосы полосового материала, и вычислительное средство для вычисления положения полосы на устройстве на основании записей средства записи изображений.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что щелевидные отверстия вспомогательных транспортерных лент расположены на одной линии.

4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что главная транспортерная лента является гладкой для удерживания невулканизированной резиновой полосы на главной транспортерной ленте почти неподвижно на месте, предпочтительно вспомогательные транспортерные ленты являются гладкими для удерживания невулканизированной резиновой полосы на вспомогательных транспортерных лентах почти неподвижно на месте.

5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что загрузочные транспортерные ленты короче, чем разгрузочные транспортерные ленты, предпочтительно короче на такую величину, что щель находится вблизи стороны загрузки.

6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что имеет средство привода на стороне загрузки для общего привода главной транспортерной ленты и загрузочных транспортерных лент, предпочтительно общий приводной ролик или направляющий ролик.

7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что имеет средство привода на стороне разгрузки для общего привода главной транспортерной ленты и загрузочных транспортерных лент, предпочтительно общий приводной ролик или направляющий ролик.

8. Установка для наложения протектора на сборочный барабан для сборки шин, содержащая устройство для транспортирования протектора к сборочному барабану от стороны загрузки к стороне разгрузки устройства транспортирования протектора в направлении транспортирования, содержащее главную транспортерную ленту, проходящую от стороны загрузки к стороне разгрузки направлении транспортирования, и вспомогательные транспортерные ленты, расположенные с обеих сторон главной транспортерной ленты, содержащие каждая загрузочную транспортерную ленту и разгрузочную транспортерную ленту, щелевидное отверстие между загрузочной транспортерной лентой и разгрузочной транспортерной лентой, расположенных так, чтобы с обеих сторон главной транспортерной ленты сформировать щель, и средство записи, предпочтительно средство записи изображений, такое как камера или камера с однострочной разверткой, расположенное выше или ниже щели, и позиционирующее устройство для позиционирования протектора на сборочном барабане, содержащее средство измерения на стороне загрузки для определения положения отрезка протектора и генерирования значения положения, средство для перемещения отрезка протектора компонентом направленного перемещения параллельно оси вращения сборочного барабана, и средство управления, связанное со средством измерения и средством перемещения, для управления на основании значения положения средством перемещения для транспортирования во время наложения отрезка протектора на сборочный барабан.

9. Установка по п.8, в которой главная транспортерная лента содержит загрузочный опорный ролик и разгрузочный опорный ролик, при этом загрузочный опорный ролик предназначен для загрузочных вспомогательных транспортерных лент и разгрузочный опорный ролик предназначен для разгрузочных вспомогательных транспортерных лент.

10. Установка по п.8, в которой средство измерения содержит блок для вычисления среднего значения положения отрезка из записанного изображения отрезка.

11. Установка по п.8, дополнительно содержащая дополнительное средство измерения для определения длины протектора, и средство для адаптации длины протектора на основании результата вычисления расхождения между измеренной длиной и предварительно заданной длиной, при этом средство измерения содержит, по меньшей мере, одно приспособление для записи изображения, по меньшей мере, отрезка протектора, средство управления содержит компьютер, устройство для транспортирования протектора содержит средство для привода устройства транспортирования протектора с регулируемой скоростью перемещения протектора, и сборочный барабан содержит средство привода сборочного барабана для привода сборочного барабана с регулируемой частотой вращения, при этом средство записи изображений, средство привода устройства для транспортирования протектора и средство привода сборочного барабана связаны с компьютером для обмена данными с компьютером, и компьютер содержит программное обеспечение для вычисления на основании изображений средства записи изображений положения и длины протектора, и на основании вычисленной длины регулирующее взаимодействие средства привода устройства для транспортирования протектора и средства привода сборочного барабана.

12. Способ наложения протектора на сборочный барабан для сборки шин с использованием установки по п.8, в котором положение каждого отрезка протектора на устройстве для транспортирования протектора измеряется, затем устройство для транспортирования протектора транспортирует протектор к сборочному барабану и накладывает его на сборочный барабан, при этом во время наложения протектора на сборочный барабан положение отрезка протектора, который наложен на сборочный барабан, повторно регулируется до предварительно заданного положения перед его наложением на сборочный барабан посредством поперечного перемещения устройства для транспортирования протектора относительно сборочного барабана.

13. Способ по п.12, в котором почти по всей длине протектора его середина повторно определяется на основе измерения положения обеих сторон отрезка.

14. Способ по п.12, в котором во время наложения протектора на сборочный барабан часть секции протектора, которая еще не была наложена на сборочный барабан, перемещается относительно сборочного барабана компонентом перемещения параллельно оси вращения сборочного барабана.