Способ и установка для сборки шин - RU2015128267A

1. Способ сборки шин, при котором

предварительно размещают начальные компоненты;

изготавливают промежуточные изделия из одного или более начальных компонентов;

собирают сырую шину из одного или более промежуточных изделий;

формуют и вулканизируют сырую шину;

измеряют по меньшей мере два параметра, относящихся к изготавливаемой шине, при этом эти параметры связаны с одним или более из следующего: начальные компоненты, этапы производства промежуточных изделий, промежуточные изделия, этапы сборки сырой шины, сырая шина, вулканизация, сформованная и вулканизированная шина;

контролируют каждый из указанных по меньшей мере двух параметров для присвоения каждому из них показателя (I) качества, сравнивая каждый параметр с по меньшей мере одним порогом (Ss) отбраковки и по меньшей мере одним порогом (Sr) условия, при этом указанный по меньшей мере один порог (Ss) отбраковки отделяет уровень (S) отбраковки от приемлемого уровня (А) показателя (I) качества, а указанный по меньшей мере один порог (Sr) условия соответствует приемлемому уровню (А) показателя (I) качества и определяет один или более условно приемлемых уровней (AR) вблизи порога (Ss) отбраковки,

отбраковывают изготавливаемую шину, если по меньшей мере одному из этих параметров присвоен показатель (I) качества, соответствующий уровню (S) отбраковки; и

создают обратную связь по результату контроля по меньшей мере одного параметра для проверки показателя (I) качества указанных по меньшей мере двух параметров.

2. Способ по п. 1, при котором указанные по меньшей мере два параметра содержат по меньшей мере один начальный параметра и один дополнительный параметр, причем контроль каждого из этих по меньшей мере двух параметров включает контроль начального параметра и присвоение ему соответствующего показателя (I)

качества,

при этом контролируют дополнительный параметр с учетом показателя (I) качества, присвоенного начальному параметру, и присваивают дополнительному параметру соответствующий показатель (I) качества; и

создание обратной связи по результату контроля по меньшей мере одного параметра включает создание обратной связи по результату контроля по меньшей мере одного дополнительного параметра для проверки показателя (I) качества по меньшей мере одного начального параметра и дополнительного параметра.

3. Способ по п. 1, при котором указанные по меньшей мере два параметра содержат по меньшей мере один параметр и один дополнительный параметр,

при этом контроль каждого из этих по меньшей мере двух параметров включает контроль начального параметра и присвоение ему соответствующего показателя (I) качества, причем выбор дополнительного контролируемого параметра осуществляют как функцию показателя (I) качества, присвоенного начальному параметру, и

при котором создание обратной связи по результату контроля по меньшей мере одного параметра содержит создание обратной связи по результату контроля по меньшей мере этого дополнительного параметра для проверки показателя (I) качества этого по меньшей мере одного начального параметра и дополнительного параметра.

4. Способ по любому из пп. 1-3, при котором по меньшей мере один из указанных по меньшей мере двух параметров модифицируют обратной связью так, чтобы присвоить показатель (I) качества, соответствующий приемлемому уровню (I) на следующем контроля.

5. Способ по п. 1, при котором

подвергают сформованную и вулканизированную шину автоматическому визуальному контролю (CVA);

создают обратную связь по результатам автоматического визуального контроля (CVA) относительно по меньшей мере одного из указанных по меньшей мере двух параметров для проверки показателя (I) качества этих по меньшей мере двух параметров.

6. Способ по п. 5, при котором автоматический визуальный контроль (CVA) работает как функция по меньшей мере показателя (I) качества, присвоенного по меньшей мере одному из указанных по меньшей мере двух параметров.

7. Способ по п. 1, при котором сформованную и вулканизированную шину подвергают по меньшей мере одному инструментальному контролю.

8. Способ по п. 1, при котором сформованную и вулканизированную шину подвергают по меньшей мере одному ручному визуальному контролю.

9. Способ по п. 1, при котором

измеряют и контролируют параметр, связанный с начальным компонентом;

отбраковывают начальный компонент, параметру которого присвоен показатель (I) качества, соответствующий уровню (S) отбраковки до изготовления промежуточного изделия.

10. Способ по п. 1, при котором

измеряют и контролируют параметр, связанный с начальным компонентом;

отбраковывают начальный компонент, параметру которого присвоен показатель (I) качества, соответствующий уровню (S) отбраковки до сборки сырой шины.

11. Способ по п. 1, при котором

измеряют и контролируют параметр, связанный с промежуточном изделием или с этапом его изготовления;

отбраковывают промежуточное изделие, параметру которого присвоен показатель (I) качества, соответствующий уровню (S) отбраковки до сборки сырой шины.

12. Способ по п. 1, при котором

измеряют и контролируют параметр, связанный с сырой шиной или с этапом ее сборки;

отбраковывают собранную сырую шину, параметру которой присвоен показатель (I) качества, соответствующий уровню (S) отбраковки до вулканизации.

13. Способ по п. 1, при котором при измерении по меньшей мере одного из указанных по меньшей мере двух параметров

считывают по меньшей мере один из этих по меньшей мере двух параметров с помощью измерительных устройств (10).

14. Способ по п. 1, при котором при измерении по меньшей мере одного из указанных по меньшей мере двух параметров вводят по меньшей мере один из этих по меньшей мере двух параметров.

15. Способ по п. 1, при котором при измерении по меньшей мере одного из указанных по меньшей мере двух параметров вводят по меньшей мере один из этих по меньшей мере двух параметров в контрольное устройство (8, 8а-8d).

16. Способ по п. 1, при котором при измерении по меньшей мере одного из указанных по меньшей двух параметров вводят по меньшей мере один из этих по меньшей мере двух параметров в контрольное устройство (8, 8а-8d) системы (3-6) управления соответствующим начальным компонентом (компонентами), этапами изготовления промежуточного изделия, этапами сборки сырой шины, вулканизации, с которым связан этот по меньшей мере один параметр.

17. Способ по п. 1, при котором при измерении по меньшей мере одного их указанных по меньшей мере двух параметров вводят по меньшей мере один из по меньшей мере двух параметров в контрольное устройство (8е) для автоматического визуального контроля (CVA) сформованной и вулканизированной шины.

18. Способ по п. 1, при котором контроль по меньшей мере одного из указанных по меньшей мере двух параметров осуществляют на уровне контрольного устройства (8, 8а-8е).

19. Способ по п. 1, при котором контроль по меньшей мере одного из указанных по меньшей мере двух параметров осуществляют на уровне контрольного устройства (8а-8d) системы управления, соответственно начальными компонентами, этапами изготовления промежуточных изделий, этапами сборки сырой шины, вулканизации, когда с ним связан про меньшей мере один из этих по меньшей мере двух параметров.

20. Способ по п. 1, при котором контроль по меньшей мере одного из по меньшей мере двух параметров осуществляют на уровне контрольного устройства (8е) автоматического визуального контроля (CVA) сформованной и вулканизированной шины.

21. Способ по п. 1, при котором посылают на контрольное устройство (8, 8а-8е) по меньшей мере один начальный параметр из указанных по меньшей мере двух параметров или показатель (I) качества по меньшей мере одного начального параметра из этих по меньшей мере двух параметров.

22. Способ по п. 21, при котором указанный по меньшей мере один начальный параметр или показатель (I) качества по меньшей мере одного начального параметра приходит от системы (3-6) управления, соответственно начальным компонентом (компонентами), этапами изготовления промежуточного изделия, этапами сборки сырой шины, вулканизацией, с которой связан этот по меньшей мере один начальный параметр.

23. Способ по п. 21 или 22, при котором контрольное устройство (8, 8а-8е) осуществляет контроль или принимает результат контроля по меньшей мере одного дополнительного параметра из этих по меньшей мере двух параметров с присвоением соответствующего показателя (I) качества и посылает на систему (3-6) управления начальным компонентом (компонентами), этапами изготовления промежуточного изделия, этапами сборки сырой шины, вулканизацией, с которой связан этот по меньшей мере один начальный параметр команды на изменение показателя (I) качества этого по меньшей мере одного начального параметра как функции показателя (I) качества дополнительного параметра.

24. Способ по п. 23, при котором дополнительный параметр связан со сформованной и вулканизированной шиной или с сырой шиной до вулканизации.

25. Способ по п. 21 или 22, при котором контрольное устройство является контрольным устройством (8а-8d) для одной из следующих систем:

системы (3) управления начальным компонентом (компонентами);

системы (4) управления этапами изготовления промежуточного изделия;

системы (5) управления этапами сборки сырой шины;

системы (6) управления вулканизацией.

26. Способ по п. 1, при котором направляют на контрольное

устройство (8е) для автоматического визуального контроля (CVA) сформованной и вулканизированной шины по меньшей мере один начальный параметр из указанных по меньшей мере двух параметров или показатель (I) качества по меньшей мере одного начального параметра из этих по меньшей мере двух параметров.

27. Способ по п. 26, при котором указанный по меньшей мере один начальный параметр или показатель (I) качества этого по меньшей мере одного начального параметра приходит от системы (3-6) управления соответственно начальным компонентом (компонентами), этапами изготовления промежуточного изделия, этапами сборки сырой шины, вулканизацией, с которой связан этот по меньшей мере один начальный параметр.

28. Способ по п. 26 или 27, при котором контрольное устройство (8е) для автоматического визуального контроля (CVA) осуществляет контроль или получает результат контроля по меньшей мере одного дополнительного параметра из указанных по меньшей мере двух параметров и посылает на систему (3-6) управления соответственно начальным компонентом (компонентами), этапами изготовления промежуточного изделия, этапами сборки сырой шины, вулканизацией, с которой связан этот по меньшей мере один начальный параметр - команды для изменения показателя (I) качества этого по меньшей мере одного начального параметра как функцию показателя (I) качества этого дополнительного параметра.

29. Способ по п. 28, при котором дополнительный параметр связан со сформованной и вулканизированной шиной или с сырой шиной до вулканизации.

30. Способ по п. 1, при котором показатель (I) качества содержит по меньшей мере три уровня соответственно отбраковки (S), приемлемый (А) и условно приемлемый (AR).

31. Способ по п. 1, при котором показатель (I) качества содержит по меньшей мере один верхний уровень (S) отбраковки, отделенный от приемлемого уровня (A) верхним порогом (Ss) отбраковки.

32. Способ по п. 1, при котором показатель (I) качества содержит по меньшей мере один нижний уровень (S) отбраковки, отделенный от приемлемого уровня (А) нижним порогом (Ss) отбраковки.

33. Способ по п. 1, при котором приемлемый уровень (А) расположен центрально относительно нижнего порога (Ss) отбраковки и верхнего порога (Ss).

34. Способ по п. 1, при котором показатель (I) качества содержит по меньшей мере один верхний условно приемлемый уровень (AR), примыкающий к верхнему порогу (Ss) отбраковки и определенный внутри приемлемого уровня (А) верхним порогом (Sr) условия.

35. Способ по п. 1, при котором показатель (I) качества содержит по меньшей мере один нижний условно приемлемый уровень (AR), примыкающий к нижнему порогу (Ss) отбраковки и определенный внутри приемлемого уровня (А) нижним порогом (Sr) условия.

36. Способ по п. 1, при котором приемлемый уровень (А) расположен центрально относительно нижнего порога (Ss) отбраковки и верхнего порога (Ss) отбраковки и содержит нижний условно приемлемый уровень (AR) и не примыкающий к нему верхний условно приемлемый уровень (AR).

37. Способ по п. 1, при котором показатель (I) качества содержит по меньшей мере два условно приемлемых уровня (AR), примыкающих друг к другу.

38. Установка для сборки шин, содержащая

систему (3) управления начальными компонентами;

систему (4) управления изготовлением промежуточных изделий из одного или более начальных компонентов;

систему (5) управления сборкой сырой шины из одного или более промежуточных изделий;

систему (6) управления вулканизацией сырой шины; и

контрольное устройство (8, 8а-8е), запрограммированное для

контроля по меньшей мере двух параметров, относящихся к изготавливаемой шине, при этом параметры связаны с одним или более из следующего: начальные компоненты, этапы изготовления промежуточных изделий, промежуточные изделия, этапы сборки сырой шины, сырая шина, вулканизация, сформованная и вулканизированная шина, для присвоения каждому из указанных по меньшей мере двух

параметров показателя (I) качества, сравнивая каждый параметр с по меньшей мере одним порогом (Ss) отбраковки и по меньшей мере одним порогом (Sr) условия, при этом указанный по меньшей мере один порог (Ss) отбраковки отделяет уровень (S) отбраковки от приемлемого уровня (А) показателя (I) качества, а указанный по меньшей мере один порог (Sr) условия соответствует приемлемому уровню (А) показателя (I) качества и определяет один или более условно приемлемых уровней (AR) вблизи порога (Ss) отбраковки,

создания обратной связи по результату контроля по меньшей мере одного параметра для проверки показателя (I) качества указанных по меньшей мере двух параметров.

39. Установка по п. 38, в которой контрольное устройство (8, 8а-8е) запрограммировано для контроля каждого из указанных по меньшей мере двух параметров, содержащих по меньшей мере один начальный параметр и один дополнительный параметр,

причем контрольное устройство (8, 8а-8е) запрограммировано для контроля дополнительного параметра с учетом показателя (I) качества, присвоенного начальному параметру, и для создания обратной связи по результату контроля этого по меньшей мере одного дополнительного параметра для проверки показателя (I) качества указанного по меньшей мере одного начального параметра и одного дополнительного параметра.

40. Установка по п. 38, в которой контрольное устройство (8, 8а-8е) запрограммировано

для контроля каждого из указанных по меньшей мере двух параметров, содержащих по меньшей мере один начальный параметр и один дополнительный параметр,

причем контрольное устройство (8, 8а-8е) запрограммировано для контроля начального параметра, присваивая ему показатель (I) качества, при этом выбор дополнительного измеряемого параметра осуществляется как функция показателя (I) качества, присвоенного начальному параметру, и

для создания обратной связи по результату контроля по меньшей мере этого дополнительного параметра для проверки показателя (I) качества этого по меньшей мере одного начального параметра и дополнительного параметра.

41. Установка по любому из пп. 38-40, содержащая по меньшей мере одну систему (7) автоматического визуального контроля сформованной и вулканизированной шины, причем контрольное устройство (8, 8а-8е) запрограммировано для создания обратной связи по результатам автоматического визуального контроля (CVA) относящегося по меньшей мере одному из указанных по меньшей мере двух параметров для проверки показателя (I) качества этих по меньшей мере двух параметров.

42. Установка по п. 41, в которой система (7) автоматического визуального контроля сформованной и вулканизированной шины работает как функция по меньшей мере показателя (I) качества, присвоенного по меньшей мере одному из указанных по меньшей мере двух параметров.

43. Установка по п. 41, в которой контрольное устройство содержит контрольное устройство (8е) для системы (7) автоматического визуального контроля.

44. Установка по п. 38, в которой контрольное устройство содержит контрольное устройство (8а-8d) для одной или более из управляющих систем (3, 4, 5, 6).

45. Установка по п. 38, в которой контрольное устройство (8, 8а-8е) запрограммировано для приема по меньшей мере одного параметра от по меньшей мере одной или более из указанных систем (3, 4, 5, 6) управления.

46. Установка по п. 38, содержащая по меньшей мере одну систему (13) инструментального контроля.

47. Установка по п. 38, содержащая систему (14) ручного визуального контроля.

48. Установка по п. 38, содержащая линию (12) брака для отбраковки начального компонента, параметру которого присвоен показатель (I) качества, соответствующий уровню (S) отбраковки.

49. Установка по п. 38, содержащая линию (12) брака для отбраковки промежуточного изделия, параметру которого присвоен показатель (I) качества, соответствующий уровню (S) отбраковки.

50. Установка по п. 38, содержащая линию (12) брака для отбраковки собранной сырой шины, параметру которой присвоен показатель (I) качества, соответствующий уровню (S) отбраковки.

51. Установка по п. 38, содержащая линию (12) брака для отбраковки сформованной и вулканизированной шины, параметру которой присвоен показатель (I) качества, соответствующий уровню (S) отбраковки.

52. Установка по п. 38, содержащая измерительные устройства (10) для измерения по меньшей мере одного из указанных по меньшей мере двух выбранных параметров.

53. Установка по п. 38, содержащая устройства (11) интерфейса для ввода по меньшей мере одного из указанных по меньшей мере двух параметров.

54. Установка по п. 38, в которой системы (3, 4, 5, 6) управления содержат устройства (11) интерфейса для ввода по меньшей мере одного из указанных по меньшей мере двух параметров.

55. Установка по п. 38, в которой контрольное устройство (8, 8а-8е) содержит устройства (11) интерфейса для ввода по меньшей мере одного из указанных по меньшей мере двух параметров.

56. Установка по п. 38, содержащая коммуникационную сеть (9), соединяющую системы (3, 4, 5, 6) управления и управляющее устройство (8, 8а-8е).