Способ и устройство для позиционирования бортовыхсердечников - RU2007104350A

Реферат

1. Способ позиционирования бортовых сердечников при сборке каркаса радиальной шины на первой ступени станка для сборки шин, который имеет расширяющийся каркасный барабан с цилиндрической внешней периферией, две опоры сильфонов с сильфонами, а также два устройства для установки сердечников, имеющих возможность перемещения в осевом направлении каркасного барабана, при этом устройства для установки сердечников принимают сердечники с одной из сторон каркасного барабана, и одно из устройств для установки сердечников принятый им сердечник транспортирует на другую сторону каркасного барабана, отличающийся тем, что сердечники (3) на одной стороне каркасного барабана (9) позиционируют на расположенных рядом друг с другом, выполненных с возможностью изменения своего диаметра кольцеобразных устройствах (14) для центрирования сердечников; удерживают центрируя с помощью увеличения диаметра этих самых устройств; расположенный ближе к каркасному барабану (9) бортовой сердечник (3) захватывают одним устройством (12) для установки сердечников, которым транспортируют на другую сторону сдвинутого каркасного барабана (9) и во время сборки каркаса шины оставляют в позиции ожидания; второе устройство (12) для установки сердечников принимает второй сердечник (3) от другого устройства (14) для центрирования сердечников; и в заключение оба сердечника (3) устанавливают на каркасе шины с помощью устройств (12) для установки сердечников.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что позиционирование и центрирование сердечников (3) осуществляют во время окончательного изготовления уже снабженного другими сердечниками (3) каркаса шины на каркасном барабане (9).

3. Способ по п.2, отличающийся тем, что позиционирование и центрирование сердечников (3) осуществляют во время укладки и прикатки профилей боковых стенок.

4. Способ по п.1, отличающийся тем, что устройство (12) для установки сердечников, находящееся ближе к каркасному барабану (9), перемещают вместе с сердечником над каркасным барабаном (9) непосредственно после сдвигания каркасного барабана (9) и отгрузки окончательно изготовленного каркаса шины.

5. Способ по п.1, отличающийся тем, что для установки сердечников (3) на устройства (14) для центрирования сердечников и для удаления окончательно изготовленного каркаса шины от каркасного барабана (9) отводят одно устройство (12) для установки сердечников вместе с устройствами (14) для центрирования сердечников и соседней с ними опорой (10) диафрагмы.

6. Способ по п.1, отличающийся тем, что во время укладки внутреннего резинового слоя (1) и каркасной арматуры (2) оставшееся на одной стороне каркасного барабана (9) устройство (12) для установки сердечника принимает второй сердечник (3).

7. Устройство для позиционирования бортовых сердечников при сборке каркаса радиальной шины на первой ступени станка для сборки шин, который имеет расширяющийся каркасный барабан с цилиндрической внешней периферией, две опоры сильфона с раздуваемыми сильфонами, а также два устройства для установки сердечников, выполненные с возможностью перемещения в осевом направлении каркасного барабана, для приема сердечников с одной стороны каркасного барабана, при этом одно из устройств для установки сердечников выполнено с возможностью перемещения над каркасным барабаном к его другой стороне, отличающееся тем, что на одной стороне каркасного барабана (9) предусмотрены два кольцеобразных, выполненных с возможностью перемещения в осевом направлении каркасного барабана и изменения своего диаметра устройства (14) для центрирования сердечников.

8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что устройства (14) для центрирования сердечников расположены снаружи от одной опоры (10) диафрагмы, при этом для позиционирования кольцеобразных предварительно изготовленных сердечников (3) и для удаления окончательно изготовленного каркаса шины с каркасного барабана (9) по меньшей мере эта опора (10) сильфона и устройства (14) для центрирования сердечников выполнены с возможностью перемещения от каркасного барабана (9) параллельно оси (а).