Смазка и композиции смазочных масел - RU2012122021A

Реферат

1. Композиция картерного смазочного масла, такая как композиция смазочного масла для тяжелонагруженных дизельных двигателей, или полученная смешением масла с пригодной для смазки вязкостью, в основном количестве, и одного или более N-арил-N,N'N'-трис-R-фенилендиаминовых соединений, где R=алифатическая углеводородная группа, в малом количестве, причем каждая алифатическая углеводородная группа, предпочтительно алкил, является линейноцепочечной и имеет от 1 до 12, предпочтительно от 5 до 12, более предпочтительно от 5 до 8 атомов углерода.2. Композиция по п.1, имеющая значение TBN, измеренное согласно стандарту ASTM D4739, по меньшей мере 6, такое как от 6 до 20.3. Композиция по п.1, имеющая содержание SASH не больше 0,8% по массе.4. Композиция по п.1, в которой по меньшей мере 10, такие как по меньшей мере 15, или по меньшей мере 20, такие как по меньшей мере 25%, композиционного значения TBN, по измерению согласно стандарту ASTM D4739, происходят от указанных фенилендиаминных соединений, и менее 25, предпочтительно менее 20% композиционного значения TBN происходят от беззольных источников TBN, иных, нежели указанные фенилендиаминные соединения, в том числе основных диспергаторов.5. Композиция по п.1, которая имеет коррозионную характеристику в отношении меди в высокотемпературном стендовом тесте защиты от коррозии (стандарт ASTM D6594), которая попадает в пределы спецификации API CJ-4 и ACEA E6, и имеет характеристику совместимости с фторэластомерными уплотнительными материалами двигателей в испытании МВ-АК6, которая попадает в пределы спецификации МВ р228.51.6. Концентрат для получения композиции смазочного масла по п.1, включающий от 1 до 30% по массе одного или более из у