Панельная конструкция для внутренней облицовки пассажирского салона летательного аппарата - RU2006127020A

Реферат

1. Внутренняя панель пассажирского салона летательного аппарата, при помощи которой заполнена внешняя обшивка (33) летательного аппарата; причем такая конструкция будет обеспечивать защиту от непредвиденных ситуаций возникновения пожара; в указанной конструкции внутренняя панельная обшивка (20) содержит ячеистую панельную обшивку (22), изготовленную их ячеистого образования (46), содержащего несколько ячеистых структур (27, 28), расположенных рядом друг с другом, причем ячеистый корпус (23) на конце поперечного сечения (29) ячеистого корпуса приклеен к покровному слою (30) и поддерживается при помощи покровного слоя (30), поддерживаемого сверху и снизу от ячеистого образования (46), так что при помощи поддерживаемого сверху покровного слоя (30а), который обращен в пассажирский салон (21), и поддерживаемого снизу покровного слоя (30b), который обращен в пространство (19), и ячеистого корпуса (23), который расположен между двумя покровными слоями (30а, 30b), создается слоистая конструкция ячеистой панельной обшивки (22), причем указанная слоистая конструкция выполнена таким образом, что идет параллельно внешней обшивке (33) и следует изгибам внешней обшивки (33), при этом указанная комбинация выполнена таким образом, что содержит использованное ячеистое образование (46), которое изготовлено из бумажных или арамидных ячеистых структур (27, 28) или из смешанной комбинации ячеистых структур обоего типа; причем на поперечном сечении (29) ячеистого корпуса, на обоих концах ячеистых корпусов, установлен CFK покровный слой (43); и/или дополнительные CFK изоляционные слои (45) приклеены к внешней поверхности соответствующего покровного слоя (30а, 30b), поддерживаемого сверху и снизу от ячеистого образования (46), причем указанный покровный слой (30а, 30b) содержит CFK или GFK; и/или слоистая конструкция ячеистой панельной обшивки (22) содержит дополнительные ячеистые образования (47), которые дополнительно уложены на нее и приклеены к использованному ячеистому образованию (46), причем покровный слой (30а, 30b), который содержит GFK, расположен на поперечном сечении (29) ячеистого корпуса ячеистого образования (46-48), которое содержит бумажные ячеистые структуры (27), на обоих концах (42) ячеистого корпуса, при этом указанный покровный слой (30а, 30b) закрыт при помощи стойкой к прожогу фольги (11), или тонкий CFK изоляционный слой (45) содержит стойкую к прожогу фольгу.

2. Внутренняя панель по п.1, в которой стойкий к прожогу барьерный слой (49) расположен между ячеистым структурным образованием (46), содержащим бумажные ячеистые структуры (27), и дополнительно уложенным ячеистым образованием (47), которое изготовлено из бумажных ячеистых структур (27), а также расположен между дополнительно уложенными ячеистыми образованиями (48), которые изготовлены из бумажных ячеистых структур (27), причем указанный стойкий к прожогу барьерный слой (49) наклеен на смежные ячеистые образования (46-48).

3. Внутренняя панель по п.1, в которой использованы первая конструкция (50) внутренней панельной обшивки (20), с поддерживаемым сверху CFK покровным слоем (43) и с поддерживаемым снизу CFK покровным слоем (43), каждый из которых покоится соответственно сверху и снизу от ячеистого образования, и вторая конструкция (51), которая имеет аналогичную конструкцию и расположена в виде слоя рядом с первой конструкцией, причем их смежные CFK покровные слои (43), которые представляют собой поддерживаемый сверху покровный слой (30а) первой конструкции (50) и поддерживаемый снизу покровный слой (30b) второй конструкции (51), или наоборот, склеены вместе.

4. Внутренняя панель по п.3, в которой дополнительные конструкции того же самого типа, до конечной n-ной конструкции, расположены в виде слоев и рядом друг с другом в последовательности, причем покровные слои (30а, 30b), которые являются смежными (относительно друг друга) и лежат один поверх другого, склеены вместе, причем поддерживаемый сверху или поддерживаемый снизу покровный слой (30а, 30b) второй конструкции (51) наклеен на покровный слой (30а, 30b) следующей конструкции в последовательности.

5. Внутренняя панель по одному из пп.1 и 3-4, в которой дополнительно к первому стойкому к прожогу CFK изоляционному слою (45), который приклеен к внешней поверхности поддерживаемого сверху и/или поддерживаемого снизу покровного слоя (30а, 30b), содержит второй, третий и т.д., до n-ного, стойкий к прожогу CFK изоляционный слой (45), который завершает слоистую конструкцию ячеистой панельной обшивки (22) и наклеен на смежные опорные поверхности покровных слоев (30а, 30b).

6. Внутренняя панель по п.2, в которой конструкция ячеистой панельной обшивки (22), кроме первого CFK барьерного слоя (49), дополнительно содержит второй CFK барьерный слой (52), который прилегает к внутренней поверхности соответствующего покровного слоя (30а, 30b) и к бумажным ячеистым структурам (27), и приклеен к ним.

7. Внутренняя панель по п.1, в которой бумажные ячеистые структуры (27) индивидуального ячеистого образования (46-48) заменены арамидными ячеистыми структурами.

8. Внутренняя панель по п.4, в которой индивидуальный CFK изоляционный слой (45) содержит толстый или тонкий CFK изоляционный слой.

9. Внутренняя панель по п.6, в которой первый и второй CFK барьерные слои (49, 52) так же, как и дополнительные CFK барьерные слои (53), содержат толстый или тонкий CFK барьерный слой.

10. Внутренняя панель по п.9, в которой дополнительные CFK барьерные слои (53) содержат тонкий CFK барьерный слой.

11. Внутренняя панель по одному из пп.9 и 10, в которой тонкие CFK барьерные слои (49, 52, 53) содержат стойкую к прожогу пластиковую фольгу.

12. Внутренняя панель по п.1, в которой точка адгезивного крепления (54) клеевых элементов ячеистой панельной обшивки реализована с использованием стойкого к прожогу адгезивного средства, а преимущественно смолы, в которую введены различные компоненты смолы, или же точка адгезивного крепления (54) элементов ячеистой панельной обшивки реализована под действием теплоты и давления, технологически воздействующих на указанные элементы в закрытом пространстве.

13. Внутренняя панель по п.12, в которой точка адгезивного крепления (54) склеенных вместе элементов ячеистой панельной обшивки выполнена не разделяемой и стойкой к прожогу за счет воздействия пламени локально действующего огня.

14. Внутренняя панель по п.1, в которой изоляционный комплект (55) расположен на GFK покровном слое (30b), поддерживаемом снизу от ячеистого образования (46-48), или на стойком к прожогу CFK изоляционном слое (45), внешняя поверхность которого обращена к внешней обшивке (33), причем указанный изоляционный комплект (55) содержит стойкую к прожогу изоляцию, которая закрыта при помощи стойкой к прожогу фольги (11), или содержит стойкую к прожогу изоляцию (56), или содержит стойкую к прожогу изоляцию и не стойкую к прожогу изоляцию (57), которые расположены рядом друг с другом, или содержит не стойкую к прожогу изоляцию (57), в которую введен стойкий к прожогу барьерный слой (58), причем барьерный слой идет без прерывания через не стойкую к прожогу изоляцию (57), прямо до окружности изоляции (57).

15. Внутренняя панель по п.14, в которой поддерживаемый снизу GFK покровный слой (30b) и стойкий к прожогу CFK изоляционный слой (48) содержат резьбовое высверленное отверстие (59), которое идет перпендикулярно к поверхности указанного GFK покровного слоя (30b).

16. Внутренняя панель по одному из пп.14 и 15, в которой изоляционный комплект (55) содержит проходную втулку (60), которая соответствует резьбовому высверленному отверстию (59), причем готовый изоляционный комплект (55) совмещен с внешней поверхностью поддерживаемого снизу GFK покровного слоя (30b) или стойкого к прожогу CFK изоляционного слоя (45).

17. Внутренняя панель по одному из пп.14 и 15, в которой изоляционный комплект (55) прикреплен к поддерживаемому снизу GFK покровному слою (30b) при помощи стойкого к прожогу соединительного элемента (61), который пропущен через проходную втулку (60) и который может быть ввинчен в резьбовое высверленное отверстие (59).

18. Система изоляции для внешней обшивки (33) транспортного средства, которая содержит

множество ячеистых структур (27, 28), расположенных рядом друг с другом;

причем каждая из множества ячеистых структур (27, 28) имеет корпус (23) ячеистой структуры, имеющий два конца;

по меньшей мере два покровных слоя (30), содержащие поддерживаемый сверху покровный слой (30а) и поддерживаемый снизу покровный слой (30b);

причем корпуса ячеистых структур поддерживаются при помощи по меньшей мере двух покровных слоев (30) и приклеены к ним таким образом, что поддерживаемый сверху покровный слой (30а) обращен к внутреннему пространству транспортного средства, а поддерживаемый снизу покровный слой (30b) обращен к внешней обшивке;

при этом корпуса ячеистых структур (23) расположены по меньшей мере между двумя покровными слоями (30а, 30b);

причем ячеистые структуры представляют собой бумажные или арамидные ячеистые структуры (27, 28);

CFK слой;

при этом CFK слой соответственно предусмотрен на обоих концах корпусов ячеистых структур.

19. Система изоляции по п.18, которая дополнительно содержит

дополнительные CFK изоляционные слои (45), которые приклеены к внешним поверхностям по меньшей мере двух покровных слоев (30а, 30b).

20. Система изоляции по одному из пп.18 и 19, в которой по меньшей мере два покровных слоя (30а, 30b) дополнительно содержат по меньшей мере дополнительный CFK слой или GFK слой, причем дополнительные ячеистые образования (47) дополнительно уложены на множество ячеистых структур и приклеены к множеству ячеистых структур.