Конструктивный элемент для автотранспортного средства, соответствующее автотранспортное средство и способ изготовления такого конструктивного элемента - RU2007141202A

Реферат

1. Конструктивный элемент для автотранспортного средства, содержащий, по меньшей мере, один полый металлический корпус (4) с сечением замкнутого контура, содержащий наружную поверхность (24) и выполненный на ней, по меньшей мере, один рельефный крепежный элемент (22), по меньшей мере, один корпус (6) из пластического материала, выполненный на металлическом корпусе, и перекрывающий наружную поверхность (24) металлического корпуса таким образом, чтобы перекрывать, по меньшей мере, частично рельефный крепежный элемент (22) для соединения второго корпуса (6) из пластического материала с металлическим корпусом (4), отличающийся тем, что рельефный крепежный элемент (22) выполнен выступающим на наружной поверхности (24) металлического корпуса (4), при этом рельефный крепежный элемент (22), являющийся закрытым, выполнен за одно целое с металлическим корпусом (4) и содержит контрстенку (40) по отношению к наружной поверхности (24) металлического корпуса (4). ! 2. Конструктивный элемент по п.1, отличающийся тем, что рельефный крепежный элемент (22) содержит основание (36) для соединения с металлическим корпусом (4) и бортик (38), выступающий по отношению к основанию (36), при этом бортик (38) содержит сторону (40) в виде контрстенки по отношению к наружной поверхности (24) металлического корпуса (4). ! 3. Конструктивный элемент по п.2, отличающийся тем, что бортик (38) выполнен в виде складки рельефного крепежного элемента (22). ! 4. Конструктивный элемент по одному из пп.2 и 3, отличающийся тем, что бортик (38) выполнен на свободном конце рельефного крепежного элемента (22), противоположном металлическому корпусу (4). ! 5. Конструктивный элемент по любому из пп.2 и 3, отличающий