Поглощающий аппарат, содержащий тяговый хомут, эластомерную пружину и фрикционный механизм - RU2009144283A

Реферат

1. Поглощающий аппарат для амортизации ударных и тяговых динамических нагрузок, используемый в комбинации с удлиненным тяговым хомутом, выполненным с возможностью съемной установки внутри полой хребтовой балки кузова железнодорожного транспортного средства, и применяемый в указанном хребтовом балочном элементе во время формирования железнодорожного состава и его эксплуатации, причем поглощающий аппарат содержит: ! по меньшей мере, один сжимаемый эластомерный пружинный элемент, выполненный с возможностью установки внутри тягового хомута, для поглощения и/или рассеивания динамических нагрузок, причем, по меньшей мере, один сжимаемый эластомерный пружинный элемент имеет продольную ось, соосную с продольной центральной осью тягового хомута; и ! фрикционный механизм, упирающийся в один конец, по меньшей мере, одного сжимаемого эластомерного пружинного элемента и дополнительно упирающийся в, по меньшей мере, один заданный участок тягового хомута. ! 2. Поглощающий аппарат для амортизации ударных и тяговых динамических нагрузок, применяемый в хребтовом балочном элементе кузова железнодорожного транспортного средства во время формирования железнодорожного состава и его эксплуатации, причем поглощающий аппарат содержит: ! удлиненный тяговый хомут, выполненный с возможностью съемной установки внутри полой хребтовой балки кузова железнодорожного транспортного средства, причем тяговый хомут имеет головку тягового хомута, которая выполнена с возможностью присоединения к концу хвостовика сцепки, хвостовую часть, противоположную в осевом направлении головке тягового хомута, пару удлиненных, по существу,