Пневматическая шина, содержащая окружные усилительные элементы - RU2014127875A

Реферат

1. Пневматическая шина с каркасной радиальной арматурой, содержащая, по меньшей мере, два вершинных рабочих слоя усилительных элементов, перекрещивающихся от одного слоя к другому, образуя с окружным направлением углы, составляющие от 10° до 45°, при этом слой С резиновой смеси расположен, по меньшей мере, между краями упомянутых, по меньшей мере, двух вершинных рабочих слоев, а вершинная арматура радиально покрыта протектором, при этом упомянутый протектор соединен двумя бортами с закраинами, причем вершинная арматура содержит, по меньшей мере, один слой окружных усилительных элементов, отличающаяся тем, что модуль упругости под напряжением при 10% удлинении слоя С превышает 9 МПа, причем максимальная величина tan(δ), обозначаемая tan(δ), слоя C меньше 0,100.2. Пневматическая шина по п. 1, отличающаяся тем, что слой С резиновой смеси представляет собой эластомерную смесь на основе натурального каучука или синтетический полиизопрен с большинством цепей цис-1,4 и, при необходимости, по меньшей мере, другой диеновый эластомер, натуральный каучук или синтетический полиизопрен в случае смеси, имеющей мажоритарную долю по отношению к доле другого или используемых других диеновых эластомеров, и усиливающий наполнитель, образованный:а) либо углеродной сажей с удельной поверхностью ВЕТ, меньшей 60 м/г, независимо от ее индекса структуры, используемой с долей, составляющей от 40 до 100 рсе и, предпочтительно, от 60 до 90 рсе,b) либо белым наполнителем типа кремнезема или глинозема, содержащего поверхностные функциональные группы SiOH и/или AlOH, выбранные из группы, образованной осажденными или пиролизными кремнеземами, алюминами или алюмосиликатами, либо также углеродной сажей, модифицирован