Покрышка для колес большегрузных транспортных средств - RU2011147238A

Реферат

1. Покрышка для колес большегрузных транспортных средств, содержащая:- конструкцию каркаса, включающую по меньшей мере один слой каркаса, содержащий армирующие корды и имеющий края, связанные с соответствующими конструкциями борта;- конструкцию брокера, расположенную в радиально внешнем положении по отношению к упомянутой конструкции каркаса, при этом упомянутая конструкция брекера в радиальном направлении снаружи содержит:- по меньшей мере первый слой брекера, содержащий армирующие корды, расположенные в соответствии с первым направлением, образующим первый угол по отношению к экваториальной плоскости покрышки;- по меньшей мере второй слой брекера, содержащий армирующие корды, расположенные в соответствии со вторым направлением, образующим второй угол по отношению к экваториальной плоскости покрышки, при этом упомянутый второй угол противолежит упомянутому первому углу;- по меньшей мере третий слой брекера, содержащий армирующие корды, расположенные в соответствии с третьим направлением, образующим третий угол по отношению к экваториальной плоскости покрышки, при этом упомянутый третий угол составляет по меньшей мере 10° по абсолютному значению;- протекторное полотно, расположенное в радиально внешнем положении по отношению к упомянутой конструкции брекера;- по меньшей мере две вставки, расположенные между соответствующими аксиальными краями упомянутой конструкции брекера и упомянутым протекторным полотном, при этом каждая из упомянутых вставок содержит первую часть, сужающуюся в направлении экваториальной плоскости упомянутой покрышки, и вторую часть, сужающуюся в направлении оси вращения уп